升船机塔柱与承船厢水动力耦联下的地震响应特性及影响因素解析.docxVIP

升船机塔柱与承船厢水动力耦联下的地震响应特性及影响因素解析

一、引言

1.1研究背景与意义

升船机作为一种重要的通航建筑物，在水利工程中发挥着关键作用，能够帮助船舶克服大坝上下游的水位差，实现安全、高效的通航。以三峡升船机为例，它是世界上规模最大的升船机，提升高度可达113米，提升总重达到15500吨，自2016年正式向社会船舶开放以来，截至2023年9月底，三峡升船机在促进航运相关产业发展、降低航运成本、提高船舶航行和作业安全度等方面发挥着巨大作用。其与三峡船闸匹配运行，形成了“大船爬楼梯，小船坐电梯”的独特通航格局，使得三峡枢纽航运通过量不断攀升，2023年前三季度累计达1.31亿吨，同比上升10.46%，创同期历史新高。

然而，升船机通常建造在地震活动较为频繁的区域，地震的发生可能对升船机结构的安全造成严重威胁。地震所产生的强烈地面运动，会使升船机结构承受巨大的惯性力，导致结构的内力和变形急剧增加。若升船机在地震中遭受严重损坏，不仅会中断航道运输，造成巨大的经济损失，还可能引发一系列安全事故，危及人民生命财产安全。比如在某次地震中，某升船机的塔柱出现了裂缝，承船厢的导轨发生了变形，导致升船机长时间无法正常运行，给当地的航运和经济发展带来了极大的阻碍。

在升船机结构中，塔柱作为主要的承重和支撑部件，承受着承船厢、厢内水体以及船舶等的巨大重量，