摘要
随着新能源汽车与智能网联技术的发展,新能源商用车的开发越来越受到重视。车
架作为商用车主要基体,其性能对整车的操纵稳定性、行驶平顺性起着至关重要的作用。
车架轻量化能够提高汽车的动力性、降低惯性力、提升车辆操纵稳定性,节约能源消耗
是推动新能源商用车发展的关键因素。因此,本文针对承受不同位置载荷的电动货车车
架,进行多工况车架力学性能分析,基于拓扑优化方法设计轻量化车架。主要研究内容
和结论如下:
(1)电动货车车架模型构建
基于对电动货车车架设计特点的分析,选择由2个纵向
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