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排放管控下船舶减排成本模型与应用案例分析
第1章排放管控下船舶减排成本模型
为减少船舶大气污染物排放,我国交通运输部于2015年12月印发《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域船舶排放控制区实施方案》(交海发〔2015〕177号),设立了珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域三个船舶排放控制区(SECA);2016年1月1日起,船舶进入排放控制区使用硫含量不超过0.5%m/m的燃油。
2018年12月10日,交通运输部公布了《船舶大气污染物排放控制区实施方案》(交海发〔2018〕168号),规定了新的排放控制区的大致范围为中国领海基线外延12海里内的所有海域及港口(不含香港、澳门、台
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