装车栈桥溢料应急封堵预案.docxVIP

装车栈桥溢料应急封堵预案

本预案适用于港口散货堆场、钢铁冶金企业、煤炭生产企业、粮食储备加工企业铁路装车栈桥散堆装货物（煤炭、铁矿石、钢铁精矿、粮食、建筑骨料等）溢料突发险情的应急封堵处置，涵盖装车作业过程中因设备故障、操作失误、流量超标、货物黏结堵仓等引发的溢料，溢料漫延侵入铁路限界、堵塞股道、威胁行车安全场景下的应急处置工作。

1应急处置基本原则

坚持“生命至上、安全第一”的核心原则，处置过程中始终把人员生命安全放在首位，优先防范人员坠落、掩埋、车辆伤害等次生事故，杜绝扩大伤亡风险；坚持“先控源、后清理，先封堵、后排险”，第一时间切断溢料源头，控制溢料漫延范围，再开展清理作业，避免险情扩大；坚持“分级响应、协同联动”，根据险情等级匹配处置力量，联动企业内部各部门、外部铁路监管、应急医疗等单位，形成处置合力；坚持“保通优先、最小影响”，在封堵控险的前提下，尽可能缩短行车中断时间，降低对生产运输的影响。

2风险辨识与响应分级

2.1溢料主要诱因

经行业统计，装车栈桥溢料主要由四类因素引发：一是设备类诱因，包括定量给料闸门磨损变形无法完全关闭、溜槽防堵传感器失灵未及时预警、料仓衬板脱落卡堵下料口、皮带输送系统过载打滑导致流量失控、液压系统故障引发闸门突然开启；二是操作类诱因，包括车厢对位偏差超过允许范围、给料流量设定超出栈桥设计承载能力、作业人员离岗漏监下料过程、堵料后违规强行