路基软基处理施工方案.docxVIP

路基软基处理施工方案

总述

我作为本次城郊新建主干道项目的现场技术负责人，我们项目K2+120到K3+480段地处原围塘垦区，地质勘察显示该段分布大范围的淤泥质软基，最厚处近8米，承载力远达不到设计要求，如果处理不到位，后期很容易出现路基沉降、路面开裂等问题。我之前在多个项目碰到过软基处理不到位留下的隐患，有的通车没几年就需要返修，既浪费资金又影响群众出行，因此我结合现场实际勘探结果、设计标准和多年施工经验，编制了本软基处理施工方案，方案针对不同厚度的软基分区分工艺处理，兼顾质量、工期和安全要求，具体内容如下。

1工程概况与处理目标

1.1现场软基基本情况

我们这段路基全长1.36公里，其中软基分布段落长1.12公里，原场地多为废弃鱼塘和冲淤积平地，表层是多年堆积的杂填土，下面就是灰黑色的淤泥质软土，天然含水率最高达到68%，孔隙比大，抗剪强度低，承载力普遍只有40kPa左右，远低于设计要求的路床承载力≥120kPa的标准。我们总共挖了24个探坑复核，确认软土层厚度不均匀，从1.2米到7.8米不等，其中厚度≤3米的浅层软基段落长420米，厚度＞3米的深层软基段落长700米，本次方案针对两类软基分别采用不同的处理工艺，确保不浪费成本也不留隐患。

1.2软基处理目标

结合设计要求和项目的使用需求，本次软基处理需要达到三个核心目标：第一是处理后的路基承载力满足设计要求，路床顶面弯沉