CAAC超视距驾驶员(多旋翼)习题集(内部资料).docxVIP

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  • 2026-09-19 发布于河南
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CAAC超视距驾驶员(多旋翼)习题集(内部资料).docx

CAAC超视距驾驶员(多旋翼)习题集(内部资料)

一、单项选择题(总共10题,每题2分,共20分)

1.CAAC超视距驾驶员(多旋翼)在执行夜间飞行任务时,应优先选择哪种照明设备以增强作业区域可见性?

A.红外热成像仪

B.高亮度白光LED灯

C.低频闪烁警示灯

D.激光扫描指示器

解析:夜间飞行需兼顾作业区域照明与航空安全,白光LED灯亮度高且无红外辐射干扰,适合近距离精细作业;红外热成像仪仅适用于热源检测;低频闪烁警示灯主要用于远距离警示;激光扫描指示器易对其他航空器造成眩光干扰。本题考查夜间飞行照明设备选型标准,正确选项需符合《民用无人机运行规范》中关于夜间作业照明的安全要求。

2.多旋翼无人机在起降过程中遭遇突发的侧风干扰,驾驶员应采取以下哪种措施优先控制姿态?

A.立即增加油门提升升力

B.迅速降低桨盘倾角调整航向

C.慢慢减小动力输出降低速度

D.紧急切换至自动稳定模式

解析:侧风干扰下,姿态控制需优先恢复水平稳定,桨盘倾角调整能快速修正航向偏差。油门提升会加剧颠簸;降低动力会失去对侧风的抵抗力;自动模式适用于完全失控场景。本题涉及多旋翼飞行力学中的侧风补偿原理,需掌握气动载荷与控制律的关系。

3.CAAC规定超视距驾驶员执行紧急救援任务时,通信链路中断应立即启

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