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CAAC超视距驾驶员（多旋翼）气象知识专项练习

一、单项选择题（总共10题，每题2分，共20分）

1.CAAC超视距驾驶员在执行多旋翼飞行任务前，必须查阅的气象资料不包括以下哪项？

A.近3小时气象观测数据

B.未来24小时天气预报

C.地面气压实时变化曲线

D.近期卫星云图分析报告

解析：CAAC超视距驾驶员需重点参考近3小时气象观测数据、未来24小时天气预报及卫星云图分析报告，以评估飞行环境稳定性。地面气压实时变化曲线主要用于低空飞行高度修正，非核心气象参考依据。选项C与多旋翼气象评估关联度最低，正确答案为C。

2.多旋翼飞行器在遭遇低空风切变时，最显著的影响是？

A.电池续航时间延长

B.飞行器垂直姿态剧烈波动

C.GPS信号强度突然增强

D.飞行器自动悬停能力提升

解析：低空风切变会导致水平风速和风向的快速变化，引发多旋翼飞行器姿态不稳定（选项B正确）。风切变与电池续航、GPS信号强度无直接关联，且会削弱而非增强自动悬停能力。

3.CAAC规定，多旋翼飞行器在能见度低于多少米时禁止执行超视距飞行任务？

A.200米

B.500米

C.800米

D.1000米

解析：根据CAAC《超视距驾驶员手册》第5.3条，能见度