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悬索桥塔顶门架计算书

一、工程概况

本次计算对象为地锚式悬索桥塔顶钢结构门架，门架设于混凝土主塔塔顶，为门式刚架结构，由两根竖向钢立柱、顶部横向钢横梁及柱脚锚固系统组成。门架核心作用为支撑主索鞍、传递主缆竖向压力与纵横向不平衡力，同时承担主缆架设、猫道施工、卷扬机牵引等施工临时荷载，是悬索桥塔顶关键传力及施工辅助承重构件。

门架主体采用Q355B钢材，立柱下端通过预埋锚栓锚固于塔顶混凝土塔柱，梁柱节点采用焊接固结连接，整体结构刚度大、传力路径清晰。本次计算包含成桥运营状态、施工架设最不利工况，全面验算结构强度、刚度、整体稳定性及局部承压性能。

二、设计依据

1.《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）

2.《钢结构设计标准》（GB50017-2017）

3.《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/TD60-01-2020）

4.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）

5.本桥施工图纸、主缆受力计算报告及现场施工工艺参数

三、结构基本参数

1.门架结构尺寸：立柱高度3.2m，左右立柱中心距4.0m，横梁采用焊接H型钢，立柱采用箱型截面钢构件

2.钢材性能：Q355B钢材，抗拉、抗压、抗弯强度设计值f=310MPa，抗剪强度设计值fv=180MPa，弹性模量E=2.06×10?MPa，泊松比μ=0.3

3.边界条件：立柱底部与塔顶预埋钢板固