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锂电池储能系统热-电耦合模型建立与液冷系统流量优化

摘要

随着新能源装机比例不断提升，锂电池储能系统在电网调频与削峰填谷中发挥着关键作用。然而，大倍率充放电工况下电池簇内部产热剧烈，局部温差极易引发热失控与寿命衰减。现有风冷方案散热能力受限，而传统液冷系统往往采用定流量策略，导致泵功浪费与温差控制失衡。

本课题针对上述痛点，设计了一套热-电耦合仿真与液冷流量优化系统。首先，基于Bernardi产热理论建立电池热-电耦合模型，精准刻画内阻随温度与SOC的动态演变规律。其次，通过多物理场仿真分析不同倍率下电池模组温度分布特征。最后，构建以温差最小化与泵功耗最低化为双目标的流量优化算法，实现动态工况下的冷却液流量寻优。

全文遵循“需求分析→总体设计→详细设计→实现→测试”的工程递进思路。第一章剖析大倍率产热痛点；第二章论证仿真与优化技术选型；第三章细化温差与功耗的量化需求；第四章规划仿真-优化双环架构；第五章阐述耦合求解与帕累托寻优算法；第六章展示模型搭建与脚本集成；第七章验证模型精度与优化效能。本设计的核心创新在于引入动态热-电耦合机制与多目标流量协同优化，打破了定流量散热的粗放模式，为储能系统安全高效运行提供了精细化温控方案。

第一章绪论

1.1研究背景

近年来，以风光为代表的可再生能源在电网中的渗透率持续攀升，其间歇性与波动性特征对电网稳定性提出了严峻挑战。电