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AT变速箱差速器主减齿轮螺旋角降噪匹配设计方案

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AT变速箱差速器主减齿轮螺旋角降噪匹配设计方案

为贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》中关于推进绿色制造，减少噪声污染的明确规定，以及《汽车产业技术创新行动计划（2018-2020年）》对传动系统NVH（噪声、振动与声振粗糙度）控制提出的技术升级要求。同时，结合当前AT变速箱差速器主减齿轮在实际工况下产生的螺旋角误差导致的噪声问题日益突出的行业现状，为系统性地解决该问题，提升产品市场竞争力，特制定本方案。本方案执行周期为自发布之日起六个月，适用范围覆盖公司所有AT变速箱差速器主减齿轮生产线。同