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ISG电机与曲轴同轴连接减振设计方案

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ISG电机与曲轴同轴连接减振设计方案

为深入贯彻落实《中华人民共和国机械行业标准GB/T33200-2016汽车用双电机驱动电动汽车驱动系统技术要求》及《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中关于提升动力系统NVH性能的指导精神。并且结合当前汽车行业对ISG电机与曲轴同轴连接减振技术的实际应用需求与挑战，特针对ISG电机与曲轴同轴连接减振方案制定本实施计划。本方案执行周期为自发布之日起六个月，适用范围覆盖国内主流乘用车制造商及其研发、生产、测试等相关环节。同时，覆盖对象包括但不限于整车工程师、动力总成设计人员、NVH专项技术团队及质量检测部门。特制定本方案。

一、总体要求与工作目标3

（一）总体要求4

（二）工作目标5

二、责任体系与任务分解6

（一）研发设计团队职责7

（二）工艺工程团队职责8

（三）质量控制团队职责10

（四）跨部门协同机制11

三、重点任务与专项行动12

（一）振动特性分析专项13

（二）减振结构优化专项14

（三）工装夹具开发专项16

（四）NVH性能验证专项17

四、实施步骤与时间安排18

（一）准备阶段（第1-2个月）19

（二）实施阶段（第3-6个月）20

（三）验证阶段（第7-9个月）21

（四）量产导入阶段（第10-12个月）23

五、资源