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沥青路面压实度检测取样规范

作为一名从事公路工程检测十多年的老从业人员，我太清楚沥青路面压实度对整个工程质量的意义了——压实度不够，用不了两三年路面就会出现裂缝、车辙、沉陷，到头来不仅要花大价钱返修，还影响通行安全；要是检测取样不规范，把合格的测出不合格，或者把不合格的测成合格，都会给各方带来不必要的损失。而压实度检测结果准不准，第一步就是取样合不合格，要是取样出了问题，后面哪怕计算再精准、实验再标准，出来的结果也是错的，根本代表不了路面的真实质量。今天我就结合这么多年的实际经验，把沥青路面压实度检测取样的全流程规范梳理清楚，不管是新手入行学习还是老同行复盘参考，都能有所帮助。本文将从取样前准备、点位选择、现场操作、存储送检、质量管控五个层面逐层展开说明，所有规范都结合实际现场经验整理，兼具专业性和可操作性。

1取样前的准备工作

取样不是到了现场拿起钻芯机就钻，提前准备不到位，要么干到一半出问题停工，要么取出来的芯样直接作废，平白耽误时间。准备工作主要分三个部分：

1.1技术资料提前核对

不管做什么检测，动手之前先把资料捋清楚，这是我刚入行师傅教我的第一句话。取样前首先要核对本次检测路段的所有基础信息，包括施工桩号范围、沥青面层一共分几层、本次检测针对的是哪一层、设计要求的压实度标准是多少、本次检测执行的是哪一套标准规范，这些都要提前确认清楚，不能出错。比如有的项目上面层用的是