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交通监控系统监理实施细则

一、专业工程特点与监理目标

交通监控系统涵盖前端外场设备、传输网络、监控中心软硬件三大子系统，具有「室外作业环境恶劣、强弱电交叉施工密集、系统联调逻辑复杂」三大特征。本细则旨在将通用监理大纲转化为可执行的现场动作清单，确保总监理工程师及专业监理工程师在设备进场、基础施工、管线敷设、系统联调等关键节点有据可依。

本细则监理目标值如下：

?设备进场合格率：100%。

?隐蔽工程验收合格率：100%。

?光纤链路接续损耗：单芯平均值≤0.05dB

?防雷接地电阻：独立接地≤4Ω，联合接地

?视频图像主观评分：按ITU-TBT.500标准≥4

?云台控制指令响应延迟：≤1

二、监理工作流程

监理工作流程必须形成「计划-执行-检查-改进」的闭环控制。任何未经上一环节验收确认的工序，严禁进入下一环节。

1.施工方案报审（施工单位提交，总监签批）。

2.材料与设备进场报验（查验CCC认证、出厂合格证、第三方检测报告）。

3.现场安装与敷设（监理巡视与平行检验）。

4.隐蔽工程验收（下井/回填前48小时报验）。

5.单体设备通电测试（旁站监理）。

6.系统联调与试运行（旁站监理，持续观察72小时）。

7.试运行问题整改与复测（签发监理通知单，跟踪闭环）。

8.初验与终验（编制监理质量评估报告）。

三、施工准备阶段的监理控制

准备阶