第十一章辅助设施设计与工程设计规范.pptVIP

* * * * 要结合物流模式来讲，u L型布置 * * * * * * * * * * * （大、中、小型厂主干道一般宽度分别为7～9米、6～7米和4.5～6米） * （大、中、小型厂主干道一般宽度分别为7～9米、6～7米和4.5～6米） * * * * * * * * * * * 第十一章 辅助设施设计与工程设计规范 本章的主要内容 1、生产系统和服务系统的辅助设施； 2、工程设计规范概述； 3、厂房平面设计。 11.1 生产系统和服务系统的辅助设施 辅助部门：公用的、附属的及有关的作业单位或职能部门。 主要包括：维护、机修、工具室、急救站、还常包括办公室、通道与道路、收发站台、收发货区和码头等。 1、收发站台 (dock) （1）基本功能 提供车辆的停靠、货物的装卸暂放； 利用站台就能方便将货物装进或卸出车厢。 图1 典型站台 1）进出货站台位置关系设计 a) 进出货共同站台。 b) 进出货分开使用的站台，两者相邻管理。 c) 进出货区分别使用站台，两者不相邻。 d) 多个进出货站台。 （2）收发站台的设计 站台的布置形式； 站台的布置方向； 收发站台是否分开设置； 站台的宽度、深度和高度尺寸； 门的类型、大小和数量等。 图2 进出货站台配置形式与物流动线 2）站台布置形式 直接式(Flush dock) 驶入式(Drive-in dock) 穿过式(Drive-through dock) 伸出式(Finger dock) 图3 典型的站台布置 3）收发站台设计的主要参数 （3）收发站台设计的主要参数 站台数量的设置： 式中： －站台数量； －每小时停靠数量； －停留时间/小时(卸货或装货)。 （4）站台附属设施设备 站台登车桥： 图4 站台附属设施设备示意图 2、通道与道路 （1）厂房内通道 1）厂房内通道类型 a 工作通道 b 人行通道 （参观通道） c 电梯通道 d 其他各种性质的通道(公共设施、防火设备或紧急逃生所需的进出通道)。 图5 厂房内主通道 2）影响厂房内通道位置及宽度的因素 通道形式； 搬运设备：型式、尺寸、产能、回转半径； 储存货品的尺寸； 与进出口及装卸区的距离； 产品和货物的批量、尺寸； 防火墙的位置； 建筑柱网结构和行列空间； 服务区及设备的位置； 地板承载能力； 电梯及坡道位置。 3）厂房内通道设计要点 流量经济。 空间经济。 设计的顺序：应先以主要通道配合出入厂门的位置进行设计，其次为出入部门及作业区间的通道设计，而后才是服务设施、参观走道等通道的设计。 大规模厂房的空间经济。 危险条件。 楼层间的交通。 图6 通道布置形式相对于厂房面积的比率 4）厂房内通道宽度 （2）厂内通道 厂内道路是联系生产工艺过程及其工厂内外交通运输的线路。 1）厂内通道类型 a 主干道 （大、中、小型厂主干道一般宽度分别为7～9米、6～7米和4.5～6米） b 次干道（一般宽度分别为6～7米、4.5～6米和3～4.5米） c 辅助道路 （一般宽度3～4.5米） d 车间引道 e 人行道 2）厂内道路布置设计的要求： （厂矿道路设计规范GBJ 22-87 ） 满足物流、人流； 使厂区道路布置与总工厂平面布置协调一致； 厂区道路一般应为正交和环行布置； 满足消防、卫生、安全等环境保护及排除雨水要求； 尽量避免或减少铁路线的交叉； 满足艺术和美化要求。 3. 辅助服务部门布置设计 （1）工厂辅助服务部门设施： 工厂出入口； 行政管理部门； 生活服务设施； 检测与技术部门； 交通服务设施； 社会服务设施。 （2）工厂辅助服务部门具体设计原则： 工厂管理服务设施应面向城市主干道，便于社会联系； 工厂服务部门的建筑平面和空间应相对集中，灵活、合理 布置，以便人员、信息联系； 建筑形式、色调应符合城市规划要求，与邻近建筑协调； 应妥善处理与周围道路、停车场、广场、绿化设施设计； 面向社会的产品展销、维修部门应有直接对外的入口和 对厂内的内门； 应做到人流物流分开。 4. 公用工程设施 动力系统、 消防系统、 照明系统、 通风及采暖系统、 给排水设施、 避雷接地设施 环境保护设施等， 11.2 工程设计规范概述 我国已在1996年公布JBJ9-1996《机械工厂总平面及运输设计规范》。 1、工程设计阶段与内容 （1）初步设计 （2）施工图设计 （1）初步设计的内容 1）初步设计原始资料收集。 2）总平面布置。 3）竖向布置。 4）厂内绿化布置。 5）厂内外运输。 6）编制概算。 （2）施工图设计的