桥梁病害桩基的加固处理.pdfVIP

2003 年第 3 期 　　　　　　　　　　　勘 　察 　科 　学 　技 　术 　　　　　　　　　　　　　　　　 41 桥梁病害桩基的加固处理 王龙渊 (厦门海腾建设监理咨询有限公司 　福建·厦门 　361026) 提要 　通过对铁路桥梁钻孔灌注桩病害事故的分析 ,探讨在保证列车安全运营条件下的临时加固措施 ,并提 出了对此问题的一些看法。 关键词 　铁路桥梁 　桩基病害 　临时加固 　方案 Reinforced Treatment of Bored Ca st - in - Place Pile Disea se for a Bridge Wang Longyuan ( Haiteng Construction Supervision and Consultation Co. Ltd , Xiamen) Abstract 　Through the analysis of bored cast - in - place pile disease of railway bridges ,the measures of temporary reinforcement under the conditions of ensuring safety for the trains going are discussed and some suggestions are put forward to this problem. Keywords 　railway bridge ;disease of a pile ; temporary reinforcement ; scheme 1 　前言 2 　工程案例 在东南沿海山区铁路修建过程中 ,砼钻孔灌 21 　案例 1 注桩以其施工方便、造价低廉、工艺适用性强、很 该线路某处铁路大桥为 6 ×24m + 5 ×32m 予 少受地质条件限制等优点 ,被广泛用于铁路桥梁 应力钢筋砼铁路桥 ,长 322m 。1995 年 10 月上旬 , 的设计施工中。但是 , 由于目前在桩基施工过程 在例行检查中发现该桥 10# 墩倾斜 ,并在 3d 内一 中的监控手段还不够完善 ,难免会出现一些质量 直发展 ,墩顶中心向下游偏离 278mm ,致使铁路中 问题。在铁路某段长 126km 线路中 , 桥梁墩台 断运行。该墩为直线圆端形桥墩 ,墩高为 109m , 90 %采用砼灌注桩基础 ,运营后于 1995 年 10 月 承台尺寸为 48m ×48m ;厚度 15m ,基础为四根 和 1999 年 8 月两次发生由于断桩引起的桥墩倾 Φ1000 的钻孔灌注桩 ,设计桩长为 79m 。通过对 斜、危及行车安全的工程质量事故。如果能够在 桩基础抽芯检查 ,确定下游侧 3 # 、4 # 桩均为断桩。 施工中或在桩基检测时及时发现事故隐患而加以 其中 ,3 # 桩自承台下 43～6m 断桩 ;4# 桩自承台 处理 ,解决起来将简单得多。由于基础的隐蔽性 下 03～43m 为中粗砂 ,未见桩身砼。且 1# 桩长 和目前检测手段的局限性 ,许多类似的质量事故 度较设计短 13m ,基底沉碴厚度 20cm , 未按设计 是在工程交付使用一段时间后才得以暴露。如果 嵌入基岩。该墩河底基岩以上依次为砂夹卵石层 封闭线路进行处理 ,不仅业主经济上要蒙受损失 , 和粗砂层 ,桩基承台已被砂覆盖。如何处理这一 而且会产生