生鲜农产品的物流.ppt

政治法律因素 社会文化 因素 ONE TWO THREE FOUR 技术因素 经济因素 GDP增长1%，农产品市场规模将增长2.93 1.城市化进程的推进 2.消费结构的升级 3.价值观的转变 1.电子商务发展 2.运输方式的升级 3.GPS系统、信息网络系统技术 1.新邮政法 2.国家政策的重视 　 1.先进的物流技术应用 　　生鲜农产品物流中技术的应用和支持至关重要。生鲜农产品进入市场的物流过程包括运输、包装、装卸、搬运、储存、流通加工、配送等环节，每个环节都面临着技术保证的问题。先进的产地加工技术可以提高产品质量、延长保鲜期。建议采用真空预冷技术和冰温预冷技术，动力存储电子数据交换及库房管理系统，延长其贮藏保鲜期。建立条形码技术追踪系统，使企业知道自已的物流流出状况，而且还能对供应链上游流入农产品的质量安全进行回溯，从而使生鲜农产品流通的效率提高。建议有条件的主体通过信息技术建立电子虚拟的农产品冷链物流供应链管理系统，对各种货物进行跟踪、对冷藏车的使用进行动态监控。 促进我国生鲜农产品物流发展的若干建议 　2.提高生鲜农产品物流主体组织程度 　　我国生鲜农产品生产主体组织化程度低，流通主体发育不完全。农民合作组织在改善生鲜农产品物流方面具有重要的意义。合作组织容易实现农产品集中采摘—预冷—冷库—冷藏运输等一系列低温物流，并与其他企业配合真正实现生鲜农产品全程冷链管理，更容易提高产品的标准化程度，可以为农户及时提供市场供求信息，减少由于不必要或不准确的物流而发生的损耗。 　　政府应从政策和法律方面支持及规范农民合作组织，鼓励其进入现代生鲜食品零售领域。可以组建起中国式的农协流通组织机构，如农民合作组织，也可以由批发市场协调组织农户成立流通组织协会，或者是由批发市场直接参与流通组织协会。通过提高农民参与市场的组织化程度，既保护了农民的利益，也能促进我国生鲜农产品物流发展。 促进我国生鲜农产品物流发展的若干建议 3.加快第三方物流发展 　　生鲜农产品第三方物流的发展有利于激励物流环节专用性资产的投入，改善目前物流专用资产投资不足的情况。第三方物流的逐步发展和壮大使使分散的物流业务得到集中，物流的规模效益将日渐显现。目前我国生鲜农产品的第三方物流企业数量少，规模小、实力弱，信息系统和网络建设落后，只能简单地提供运输、仓储和初加工服务，我们应通过加强其协调、控制和管理的能力，使其成为推进我国生鲜农产品物流的主力军。 　　在我国可以建立现代化的农产品集散中心和物流园区，将现有的农产品批发市场改造升级成为承担生鲜食品加工、配送的物流企业。还可以考虑在条件成熟时，将超市自办的加工配送部分相对独立出来，形成生鲜加工配送的第三方物流企业。 促进我国生鲜农产品物流发展的若干建议 4.建立农产品物流信息管理系统 　　为了在科学准确的市场信息指导下发展农产品生产，地方政府相关部门有必要强化规划协调作用，以市场为导向，做好农产品市场交易信息采集、和发布工作，建立农业生产科技和新产品开发信息的普及、指导、规划组织一条龙的信息交流和服务体系。在原有农村经济信息系统的基础上，加强市场信息硬件基础设施建设，实现生产者、销售者计算机联网，信息共享，对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理，并逐步搞好农产品信息处理与发布工作，以及市场信息咨询服务。 促进我国生鲜农产品物流发展的若干建议 5.选择适宜的配送模式 　　物流配送体系是供应链上协调供应商和零售商的功能、提高供应链效率、做到快速市场响应的重要环节。目前有自办物流、生鲜食品生产者及其联合体兴办物流、第三方物流几种形式来完成物流配送。考虑到我国的实际情况，我国应以销地批发市场中批发商为主体建立生鲜农产品物流配送中心。从长期角度来看，当我国全面进入现代物流发展阶段，要将成为生鲜农产品物流配送组织的主要模式。 　　农产品物流配送组织模式形成的不仅仅是货源组织化程度和销售组织化程度两个因素，还包括其所处的宏观和微观环境，组织交易费用等因素，这些因素的共同作用决定了各种模式的形成和运行。我们应根据我国各地的不同情况，选择建立适合自身条件的农产品物流配送模式。 促进我国生鲜农产品物流发展的若干建议 随着人民生活水平的不断提高，人们对食品的安全和新鲜度、营养的要求会越来越高，自然对生鲜物流的发展会提出更高的要求。人们对食物消费趋向多样化、优质化、营养化、方便化，新鲜蔬菜、水果、水产品的消费量会日益增加，速冻食品的消费量也会迅速增长，配餐食品业快速发展。由此，对生鲜物流配送的信息化依赖性越来越强，需求也增多，如消费者所关注的营养饮食，要对有关食品做出营养标识和营养搭配；还会发展生鲜食品和配餐的家庭配送，需要系统能够对各个客户家庭的饮食结构和喜好、消费数量、营养以及各种疾病的禁