应用力学作业答案（新）.docVIP

习题答案 第一章 静力学基本概念 1-1 它们的主要区别是：二力平衡公理中所说的两个力是作用在同一物体上的；而作用力与反作用力是分别作用在两个不同的物体上，所以这两个力也谈不上平衡。 1-2 可以。沿A、B两点的连线方向加上一对大小相等、方向相反的力即可。这样的一对力满足二力平衡条件，可以使曲杆处于平衡状态。 1-3 此三力一定不平衡。这是因为：若将力系中的任意两个力合成，并用其合力表示，则原力系成为由两个力组成的力系，且这两个力的作用线不在一条直线上，所以力系一定不平衡。 1-4 等式F=F1+F2F为F1与F2的矢量和；而F=F1+F2则为代数式，仅表示F、F1、F2间的数量关系。 1-5 （a）滚子共受三个力作用，一个是主动力P，另外两个为约束反力：A处为柔索约束，其反力沿拉线方向离开滚子，B处为光滑接触面约束，反力沿滚子的半径方向指向滚子（受力图略）。 （b）物体共受三个力作用，一个是主动力P，另外两个为约束反力，由于A、B两处均为柔索约束，所以两个约束反力分别作用于A、B两处，沿柔索方向离开物体（受力图略）。 （c）物体共受三个力作用，一个是主动力P，另外两个为约束反力，由于两处均为光滑接触面约束，所以两个约束反力分别沿两处接触面公法线方向（支承面棱角处垂直于杆的轮廓，B处沿圆弧形支承面的半径）指向物体（受力图略）。 （d）物体共受四个力作用，一个是主动力P，另外三个为约束反力，由于D、E、B三处均为光滑接触面约束，所以约束反力分别在D、E、B处沿接触面公法线方向（D、E两处垂直于杆的轮廓，B与水平支承面垂直）指向物体（受力图略）。 1-6 受力图如图所示。 1-7 1-8 图示结构为三铰拱。图中未标出重力，题目中也不要求考虑构件自重，所以其自重可忽略不计。这样，构件AB就只受两个力（即A、B两处的约束反力）作用，且处于平衡状态，由二力平衡公理可知，A、B两处的约束反力必定沿AB连线，这也就可以画出构件AB的受力图了。画构件BC受力图时，B处的反力方向由作用与反作用公理确定，C处用一对正交分力表示即可。画整体受力图时，B处的约束反力对整体而言是内力，不画。（受力图略）。 第二章 平面汇交力系与平面力偶系 2-1 解：先由合力投影定理求得合力在x、y轴上的投影： 合力的大小为 合力 2-2 解题指导：（1）分析各构件受力，确定研究对象，并画出其受力图。本题中，以滑轮为研究对象，在其上既可体现出已知力，也可体现出未知力，因而可使问题得以解决。由于滑轮大小可忽略，所以作用在滑轮上的力系为一平面汇交力系。 （2）列平衡方程求解，可求得FAB=556.8N（拉）；FAC=3942N（压）。2-3 （a）MO（F）=Fl；（b）MO（F）=0；（c）MO（F）=F（l+r）；（d）MO（F）=Flsin?；（e）MO（F）=-Fa；（f）。 2-与，此二分力的力臂相应为和，所以对点A之矩很容易求得。求解第二问时，只需令力矩为零即可。（1）5.98N·cm；（2）36°52′。 2-5 力偶不能用一个力与之平衡。图示平衡现象并非一个力与力偶平衡。实际上，作用于图示刚体上的力除F外，还有轴承O处的约束反力，该反力与F大小相等、方向相反，与力F组成一个力偶。所以，图示刚体的平衡实际上是平面力偶系的平衡。 第三章 平面任意力系 3-1 解题指导：解题时应首先画出小车的受力图。除原图中标出的两个力外，还有轨道对两轮的约束反力，这两上力都垂直于轨道平面并指向小车。 FNA=35.4N；FNB=84.6N；FT=207.8N。 3-2 解题指导：随着起重载荷的增加，汽车前轮对地面的压力将逐渐减小，当其减小为零时，汽车处于将翻未翻的临界平衡状态，此时对应的载荷即为汽车不致翻倒时的最大起重载荷。因此，以汽车后轮与地面接触点B为矩心列出力矩方程，问题即可得解。 7.41kN。 3- 解：（1）分别画出起重机、梁CD及梁整体的受力图，如图所示。 （2）由起重机的平衡，有 即 所以 即 由梁CD的平衡，有 所以 由梁整体的平衡，有 即 所以 即 所以 3-4 解：（1）分别画出支架整体、杆CD及杆BD的受力图，如图所示。 （2）由支架整体的平衡，有 所以 所以 由由杆CD的平衡，有 所以 所以