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第34卷 第4期 山 西 建 筑 Vo1.34No.4
2008年 2月 SHANXl ARCHITECTURE Feb. 2008 ·325 ·
文章编号:1009—6825(2008)04—0325—02
隧道施工明洞暗做具体运用实例
董 云 鹏
摘 要:介绍了襄渝二线铁路胡安段XYS-02标段新砦沟隧道在现场实际施工中运用明洞暗做施工工艺,克服施工中客
观存在的不利因素,确保施工安全和进度的具体运用实例 ,总结了在软弱薄上覆层地质条件下的暗挖施工特点和注意事
项,得出了有益的经验结论。
关键词:明洞暗做,上覆层,承载拱,弱爆破,超前注浆小导管,护拱
中图分类号:U455.4 文献标识码 :A
1 工程概况 山侧,以免影响洞身施工和洞顶渡槽施工。
新砦沟隧道全长344m,起止里程为DZK207+194~DZK207+ 3.2.2 洞身开挖
538,其中洞身DZK207+389 DZK207+450段下穿三岔沟,三岔 施工顺序:超前支护一上台阶掏心开挖一上台阶扩帮开挖一
沟内常年有水 ,平时水量较小,雨季水量较大。三岔沟沟心隧道 上台阶支护一下台阶开挖一下台阶支护一仰拱施工。
通过处距进 口 120m,距 出口224m,距既有线约 40m。洞身 1)上台阶开挖。根据现场实际需要,洞身开挖前,配合钢架
DZK207+401~DZK207+425段设计采用偏压和对称式明洞钢 在拱部局部设超前小导管进行预支护,小导管间距0.3m,长度
筋混凝土衬砌 ,洞身不同程度露出地面 ,洞顶露出地面最高处为 3.5ITI,外插角5。~10。,每作业循环小导管搭接长度为 1m。小
2.25m,洞顶设渡槽排泄地表水。地质以石英云母片岩为主,偶 导管安装完毕沿洞身中轴线由低向高,由下向上,从水少处 向水
有石英夹杂,外露岩层风化严重。 多处依次注浆。当注浆压力达到设计终值并稳定10min,且进浆
2 施工难点分析 速度为开始进浆速度的1/4时停止注浆。
1)明洞大开挖施工将长期暴露该作业地点,雨季施工会使三 上台阶开挖循环进尺0.8m,炮眼深度0.8m,爆破采用光面
岔沟内的流水灌入已开挖的隧道内,严重影响施工安全。2)洞内 爆破技术 ,先掏心后扩帮施工方法,掏心洞尺寸为2mx3m(宽x
围岩裂隙水丰富,任其四处漫流浸泡将软化围岩,给洞 内安全作 高),顶部采用圆弧形式。炸药使用具有防水性能的乳化炸药,非
业带来隐患。3)洞顶上覆层薄且岩质软弱,难以形成承载拱,必 电毫秒导爆管连成起爆网络。根据围岩的节理裂隙状态调整爆
须采取简易稳妥有效的施工工艺予以克服。 破参数 ,采取局部内移炮眼,局部空孔不装药,局部炮眼加密,局
3 施工方案 部调整起爆顺序等辅助措施 ,降低爆破震动,增强爆破效果。能
3.1 施工方案选择 采用非爆破的地段使用风镐凿除等机械施工的开挖方法,最大限
DZK207+401~DZK207+425段明洞变更为暗做施工方法, 度地减少围岩的损伤。
洞身开挖采用微台阶法施工,台阶长度控制在3m~5m。既有隧 2)上台阶支护。明洞暗做部分上台阶每一循环开挖作业完
道洞径D=8.9m,根据相关经验理论,隧道开挖距既有隧道距离 毕,立即初喷C20混凝土封闭围岩,初喷厚度不小于4cm,然后及
为2.5D时,注意采取相应措施减小爆破振动,不 良地质开挖时 时套拱 ,及时支护。拱墙设 1榀/0.8m的I16型钢拱架,钢拱架
增加0.4的保险系数。考虑到既有隧道施工于 20世纪 70年代 , 背后与围岩的间隙用预制的楔形混凝土块,每隔2m的间距楔入
当时隧道设计标准不高,一次性将安全系数加大 1倍,则换算出 加固牢靠。按要求设置锚杆和网片,喷射 C20混凝土,喷层厚度
的安全距离为46m,新建隧道与既有隧道的距离小于换算
初级会计持证人
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