营改增对企业利税的影响与对策.pdfVIP

阴财会月刊 全国优秀经济期刊 · 营改增对企业利税的影响与对策 闫秀丽 渊中国财政杂志社 北京 100036冤 】 ，分析营改 【摘要 营业税改征增值税后，纳税人首先关心的问题是自身税负的增减变化。本文从劳务供需双方的角度 增后纳税人税负及税后利润的变化，并探讨了如何调整价格才能使税后利润不因改革而减少。 【关键词】营改增 税后利润 调整 营业税改征增值税后，纳税人首先关心的问题，可能就是 ， ， 保持可比性 假定在目前价内税不变的情况下 分析改革对劳 自己的税负到底是加重了还是减轻了。纳税人关心税负变化 ， 务供求双方税后利润及税负的影响 并探讨含税价如何变化 ， ， 。 的原因 是关心税改对税后利润的影响 毕竟投资是为了获 才能使税后利润保持不变 、利润下降， 利。如果税负加重 纳税人就可能进一步关心价格 二、营改增对交通运输业劳务提供方税后利润及税负的 ， 提高价格， 提高多少 才能保证税后利润不因改革而降低。 难 影响 ， ： 免需要与劳务接受方讨价还价 这就需要弄清楚税改对劳务 假定改革前的情况如下 交通运输劳务提供方甲公司当 接受方的影响。因此，本文从劳务供需双方的角度，分析营改 月因购进燃料承担的进项税是10元，当月提供运输劳务的营 ， ， ， 增后纳税人税负及税后利润的变化情况 并探讨如何调整价 业收入是400元 当月缴纳的营业税是12元 其他可税前扣除 格才能使税后利润不因改革而减少。 的成本、费用是78元。交通运输劳务接受方乙公司是增值税一 ， ， ， 。 营业税改征增值税的税后利润及税负变化分析 分为两 般纳税人 当月支付的运费是400元 抵扣进项税28元 假定 ， ， 个方面：一是交通运输业 二是其他服务业。之所以做这种区 改革后，交通运输业适用11%的税率 含税的运费仍是400元。 ， ， 分，是因为增值税纳税人支付的运费可以抵扣 支付的其他服 改革前 甲公司的税后利润及税负情况： 务费不能抵扣。这对服务提供方、接受方的影响是不同的。另 元） 应纳税所得=400-10-12-78=300（ ， 外，本文只是提供一个分析方法 具体影响还需根据改革的实 应纳所得税=300伊25%=75（元） 际措施和客户的具体情况进行分析。 税后利润=300-75=225（元） 一、营改增后