运营地铁内空气品质的计算模型及时空变化特性分析.pdfVIP

第３０卷　增刊１ 隧道建设 Ｖｏｌ．３０　Ｓｕｐ．１ 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　 ２０１０年８月 ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ａｕｇ．　２０１０ 运营地铁内空气品质的计算模型及时空变化特性分析 杨伟超，彭立敏，施成华，雷明锋，赵丹 （中南大学土木建筑学院，长沙　４１００７５） 摘要：采用室内污染物的多箱物理模型，建立地铁内空气污染物的平衡方程，并对其可靠性进行分析。结合地铁客流量随时间的 变化规律，对站台和区间隧道内ＣＯ浓度的变化特性进行分析和评价。结果表明：在地铁的正常运营时段，站台内污染物浓度比较 ２ 稳定，且空气品质较好；而区间隧道内的污染物浓度随客流量变化而变化，且空气品质较差。增加新风通入量可整体提高区间隧道 内空气的品质。 关键词：地铁；空气品质；污染物；通风 中图分类号：Ｕ４５ 文献标志码：Ａ 文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１０）增刊１－０１３３－０５ ＣａｌｃｕｌａｔｉｏｎＭｏｄｅｌａｎｄＶａｒｉａｔｉｏｎＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆＡｉｒＱｕａｌｉｔｙ ｉｎＯｐｅｒａｔｉｎｇＭｅｔｒｏＷｏｒｋｓ ＹＡＮＧＷｅｉｃｈａｏ，ＰＥＮＧＬｉｍｉｎ，ＳＨＩＣｈｅｎｇｈｕａ，ＬＥＩＭｉｎｇｆｅｎｇ，ＺＨＡＯＤａｎ （ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００７５） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＩｎｄｏｏｒｐｏｌｌｕｔａｎｔｂａｌａｎｃｅｅｑｕａｔｉｏｎｏｆｏｐｅｒａｔｉｎｇＭｅｔｒｏｗｏｒｋｓｉｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂｙｍｕｌｔｉｂｏｘｍｏｄｅｌ．Ｔｈｅｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙ ｏｆｔｈｅｅｑｕａｔｉｏｎｉｓａｎａｌｙｚｅｄ．ＴｈｅｖａｒｉａｔｉｏｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆＣＯｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎｓｉｎＭｅｔｒｏｓｔａｔｉｏｎｓａｎｄｒｕｎｎｉｎｇｔｕｎｎｅｌｓａｒｅ ２ ａｎａｌｙｚｅｄｏｎｂａｓｉｓｏｆｔｈｅｔｉｍｅｄｅｐｅｎｄｅｎｔｖａｒｉａｔｉｏｎｒｕｌｅｓｏｆｔｈｅｐａｓｓｅｎｇｅｒｆｌｏｗｓｏｆＭｅｔｒｏｗｏｒｋｓ．Ｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗ ｔｈａｔｔｈｅｐｏｌｌｕｔａｎｔｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎｓｉｎＭｅｔｒｏｓｔａｔｉｏｎｓｉｓｓｔａｂｌｅａｎｄｔｈｅａｉｒｑｕａｌｉｔｙｉｓｇｏｏｄ，ｗｈｉｌｅｔｈｅｐｏｌｌｕｔａｎｔｃｏｎｃｅｎｔｒａｔｉｏｎｓ ｉｎｒｕｎｎｉｎｇｔｕｎｎｅｌｓｖａｒｙｗｉｔｈｔｈｅｐａｓｓｅｎｇｅｒｆｌｏｗｓａｎｄｔｈｅａｉｒｑｕａｌｉｔｙｉｓｐｏｏｒ．Ｔｈｅａｉｒｑｕａｌｉｔｙｉｎｔｈｅｒｕｎｎｉｎｇｔｕｎｎｅｌｓｃａｎｂｅ ｉｍｐｒｏｖｅｄｂｙｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｔｈｅｆｒｅｓｈａｉｒｓｕｐｐｌｙ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｍｅｔｒｏ；ａｉｒｑｕａｌｉｔｙ；ｐｏｌｌｕｔａｎｔ；ｖｅｎｔｉｌａｔｉｏｎ 地铁内空气品质的影响因素较多，测试结果的一致 ０　引言 性较差，对同一地铁线路的不同测试，其结果一般也 近年来，随着我国地铁客流量的提高，地铁内的 会有显著差别，有时甚至得出截然相反的结论。本 空气品质下降日渐成为突出问题，部分地铁在运营 文以理论分析为研究手段，建立运营地铁内空气品 ［１］ 过程中已多次出现了乘客在车厢内晕倒等现象 ， 质的计算模型，并以乘客代谢的ＣＯ 作为主要的研 ２ 因此有必要对