考虑支座摩擦和墩柱损伤的桥梁用液体粘滞阻尼器参数确定方法.docVIP

振　动　与　冲　击 第 ３２卷第 ６期 ＪＵＲＮＡＬＯＦＶＩＲＡＴＩＮＡＮＤＳＨＯＣＫ Ｖｏｌ３２ Ｎｏ．６２０１３　  考虑支座摩擦和墩柱损伤的桥梁用液体粘滞阻尼器参数确定方法 焦驰宇１，张　恺２，张连普２，龙佩恒１ （１．北京建筑工程学院 土木与交通工程学院，北京　１０００４４；２．北京市市政工程设计研究总院，北京 １０００８２） 　　摘　要：对桥梁阻尼器参数确定方法的相关文献进行了回顾，指出现有常用参数分析法费时费力；而简化分析法 存在仅适用于结构保持在弹性阶段、无法考虑罕遇地震下支座摩擦及墩柱轻度损伤等复杂情况的弊端。以非线性静力分 析获得的能力曲线为基础，利用性能点、目标点求解时获得的关键参数，结合等效弹性单自由度体系附加非线性粘滞阻尼 器的参数确定公式，提出了考虑支座摩擦和墩柱损伤的桥用阻尼器参数确定方法。将该方法应用于某三跨连续梁桥抗震 加固分析，验证了该方法的实用性及准确性。指出了该方法具有的优势及使用时需注意的问题。本文方法可用于中小跨 径桥梁抗震加固时液体粘滞阻尼器的参数确定。 关键词：支座摩擦；墩柱损伤；粘滞阻尼器；参数确定 中图分类号：Ｕ４４２．５　　　文献标识码：Ａ Ｐａｒａｍｅｔｒｄｅｔｒｍｉａｔｏｎｍｅｔｏｄｆｒｆｕｉ ｖｉｃｏｕｓｄａｍｐｅｒｕｓｄｉ ｂｒｉｇｅｓ ｃｏｎｓｄｅｒｉｇｂｅａｒｉｇｆｉｔｏｎａｎｄｐｉｒｄａｍａｇｅ １ ２ （１．ＢｅｉｉｇＵｎｉｅｒｉｙｏｆＣｉｉＥｎｇｉｅｅｒｎｇａｎｄＡｒｈｉｅｃｔｒ，Ｂｅｉｉｇ１０００４４，Ｃｈｉａ ２．ＢｅｉｉｇＧｅｎｅｒｌＭｕｎｉｉａｌＥｎｇｉｅｅｒｎｇＤｅｓｇｎａｎｄＲｅｓａｒｈＩｓｉｕｔ，Ｂｅｉｉｇ１０００８２，Ｃｈｉａ 　　 Ａｂｓｒａｃｔ　 Ｂｙｒｖｉｗｉｇｐａｒｍｅｔｒｄｅｔｒｉａｔｏｎｍｅｔｏｄｓｆｒｆｕｉ ｖｉｃｏｕｓｄａｍｐｅｒ（ＦＶＤ）ａｐｐｌｅｄｉ ｓｒｃｔｒｌ ｅｎｇｉｅｅｒｎｇ ｔｅｄｅｆｃｔｏｆｔｍｅｃｏｎｓｍｉｇｗｈｅｎｕｓｎｇｐａｒｍｅｔｒａｎａｌｓｓｍｅｔｏｄ，ａｎｄｔｅｄｅｆｃｔｏｆｎｏｔｃｏｎｓｄｅｒｎｇｔｅ ｂｅａｒｎｇｆｉｔｏｎ ａｎｄ ｏｔｅｒｎｏｎｌｎｅａｒｔ ｗｈｅｎ ｕｓｎｇ ｎｏｒａｌｓｍｐｌｆｅｄ ｍｅｔｏｄ ｗｅｒ ｐｏｉｔｄ ｏｕｔ Ａ ｎｅｗ ｐａｒｍｅｔｒ ｄｅｔｒｉａｔｏｎｓｍｅｔｏｄｗｈｉｈｃａｎｅａｓｌ ａｎｄｑｕｉｋｌ ｃｏｎｓｄｅｒｔｅａｂｏｖｅｅｆｅｃｔ ｗａｓｐｒｐｏｓｄ．Ｉ ｃａｎｂｅｅｘｐｒｓｅｄａｓ ｆｌｏｗｓ ｂａｓｄｏｎｔｅｐｕｓｏｖｅｒｃｕｒｅｇｉｅｎｂｙｎｏｎｌｎｅａｒｓａｔｃａｎａｌｓｓ ｇｅｔｉｇｔｅｋｅｙｐａｒｍｅｔｒ ｗｈｅｎｃａｌｕｌｔｎｇ ｐｅｒｏｒａｎｃｅｐｏｉｔａｎｄｔｒｅｔｐｏｉｔ ｔｅｎｓｂｓｉｕｔｎｇｔｅｍ ｉｔ ｔｅｓｒｃｔｒｌｄｙｎａｍｉ ｆｒｕｌ ｏｆｅｌｓｉ ＳＤＦｓｓｅｍ ｗｉｈ ｎｏｎ－ｌｎｅａｒｆｕｉ ｖｉｃｏｕｓｄａｍｐｅｒ，ｔｅａｐｐｒｐｒｔ ｐａｒｍｅｔｒｏｆｔｅｖｉｃｏｕｓｄａｍｐｅｒｃａｎｂｅａｃｈｉｖｅｄ．Ｔａｋｉｇａｓｉｍｉ ｒｔｏｆｔｉｇｅｘａｍｐｌ ｏｆａｔｒｅｐａｎｃｏｎｔｎｕｏｕｓｇｉｄｅｒｂｒｄｇｅｕｓｎｇＦＶＤ，ｔｅａｃｃｕｒｃｙａｎｄｐｒｃｔｃａｌｔ ｏｆｔｅｐａｒｍｅｔｒ ｄｅｔｒｉａｔｏｎｍｅｔｏｄｇｉｅｎｉ ｔｅｐａｐｅｒｗａｓｖａｌｄａｔｄ．Ｔｈｅａｄｖａｎｔｇｅｓａｎｄｓｍｅｐｒｂｌｍｓｗｈｉｈｓｏｕｌ ｂｅｎｏｔｃｅｄｗｈｅｎ ｕｓｎｇｔｉ ｍｅｔｏｄｗｅｒ ｇｉｅｎ．Ｔｈｅｐａｒｍｅｔｒｄｅｔｒｉａｔｏｎｍｅｔｏｄｃａｎｂｅｕｓｄｉ ｓｍｉａｒｓｉｍｉ ｒｔｏｆｔｄｅｓｇｎｏｆ ｍｅｄｉｍ ａｎｄｓ ａｌｐａｎｂｒｄｇｅｓｗｈｅｎＦＶＤｗｅｒ ｕｓｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ ｂｅａｒｎｇｆｉｔｏｎ；ｐｉｒｄａｍａｇｅ ｆｕｉ ｖｉｃｏｕｓｄａｍｐｅｒ ｐａｒｍｅｔｒｄｅｔｒｉａｔｏｎ  　　液体粘滞阻尼器一般用在桥梁结构抗震加固及减 振控制中，主要是在不增加地震力的情况下，良好缓解 墩、梁相对位移较大的矛盾，在大跨径桥梁中使用尤其  反应分析，而对大跨度桥梁模型进行 一 次 非 线 性 时 程 分析往往需要 １～２ｈ，计算需占用空间 １～２Ｇ。显然， 如想在短时间内获得参数分析的优选结果必须运用大 频繁 ［１］ 型工作站，因而该方法费时费力。 选取，其参数确定通常是通过对比不 同 阻 尼 参 数 条 件 下结构关键位置的时程地震反应如 位 移、内 力 的 比 选 综合确定，如文献［２］。该方法有以下缺陷：为确定安 装粘滞阻尼器结构的地震反应，必须 进 行 非 线 性 时 程 基金项目：建设部研究开发项目（２０１０－ｋ３－４７）；北