百联世贸内部动线分析及部分品牌监控研究.pptVIP

test-tube网点运营抽样 Crocs网点运营抽样 西树泡芙网点运营抽样 摩提工房网点运营抽样 DQ网点运营抽样 GOLD STONE网点运营抽样 * 百联世茂商城三层动线研究 地理位置及交通状况 百联世茂商城三层动线研究 世茂国际广场就地处上海市中心这条最繁华、闻名中外的 南京路商业步行街的起点，南京路、西藏路交角的东南， 与市百一店、新世界商场三足鼎立，有着得天独厚的地理位 置、无限商机和难以估量的商业价值。而世茂国际广场建 筑本身也会为这一区域增色不少，除作为城市新地标的浦 西第一高楼鹤立鸡群外，其独特造型和庞然体量亦不多见。 面向南京路的开放式广场手法独到，豁然大气，尤为值得 一提的是，其地面采用与南京路步行街地面一致的花岗岩 饰面体现建筑与道路的自然过渡，使建筑自然融入城市， 体现出商家的恢弘气度，使城市空间大为增色。 　　这里是步行街人气最旺的市口，也是购物娱乐的最佳 地点，基地占地13350平方米，地上60层，地下3层，总建 筑面积为17万平方米，为浦西第一高楼。其中主楼为超五 星级酒店，高度为333米，由国际著名酒店管理集团管理； 裙房共10层，高度为55米，其中有43200平方米的商场， 引进国外一流的商业管理集团进行管理。整个广场由两期 组成，一期为国内外知名品牌专卖店及部分休闲餐饮特色 店，共有八层，有MONT BLANC、GIVENCHY、 S.T.DUPONT、CERRUTI 1881、BROOKS BROTHERS、 PIOMBO等100多家品牌入驻，主要经营分布为：地下一层 为联华超市；一楼为世界名品服饰、香水、礼品；二楼为精 品服饰、名表珠宝；三楼为精品女装、咖啡厅；四楼为流行 女装；五楼为绅士男装；六楼为休闲服饰、数码精品；七楼 为运动100主题商场；地下车库有3层，共200多个车位。广 场二期经营布局为国际百货精品、时尚特色餐饮、高档休闲 娱乐。 地铁：1、2、8号线直达 公交：18、49、123、167、108、隧道四线 概况 本版本分享仅为个人观点，并不代表公司观点及案例的基本情况。 本案例所涉及到的数据及分析，未经个人允许不得擅自与其他机构传阅、引用、复制和发布报告中的部分或全部内容。如引起法律纠纷，本人概不负责。 三层布局分析--------服装层 布局特征： 项目特征近似于 W 型，底部团聚，向两侧斜边伸展，玫红色部分以一条主干道贯通整个区域，动线明晰，而且区域内店铺规模 较大，并有两组扶梯输送客流。浅绿色区域一端与南京路平行，一端如“漏斗状”指向九江路，众多小型店铺布置在漏斗下方，使右侧商场商业重心下移。商城的西侧目前配置了14家商户，东侧配置了26家商户。 南京路 九江路 扩展模式： 从布局看左侧店铺采取“串联”、“并接”方式，沿西北角以一条内街方式展开，右侧店铺受到三角形配电间影响，被压缩成一个 梯形结构，店铺均以南北朝向为主，采取“并联”、“块状”逐步展开，整个商业界面形式有弧形、折线形、曲线形、L形较为丰富。 公共配置： 从垂直扶梯配置看左侧玫红色块提供了两部垂直电梯，两组自动扶梯，狭长状的布局，在目测范围内消费者可以轻易的寻找到目标 商户。而浅绿色区域只有一组自动扶梯，商业腹地区没有其他垂直路径设置，完全依赖两端人流补偿，一旦平层流动不畅或不足， 在缺乏垂直电梯等外力辅助情况下，会导致整个卖场人气清淡，对商业营运质量产生致命的影响。 客流量监测分析 1 2 3 4 5 1 2 3 4 5 6 6 652 156 328 32 188 74 320 512 1 2 3 4 5 1 2 3 5 652 512 188 74 328 652 512 188 328 客流分析： 监控点设置： 根据楼层的自动扶梯位置，我们设置了1、2、5三个监控点，这三个点形成客流必须选择的方向点，同时再增加3、4两个节点，监控客流分配率、抵达率情况，以期论证商场平面布局是否合理。 客流量统计： 从1区到5区有Ⅰ、Ⅱ两条线路，如果把人流试作水流，在水槽内自然流动，我们人流简化图观察为“水位逐级下降”。特别是玫红与浅绿分割带“3”，形成一个明显瓶颈，人流被阻断，其中一处通道人流仅有32人。究其缘由是灰色三角带可能为配电间在设置方位上有问题，如巨大屏风使两区隔离。节点4位于B区腹地，该处区域弯道较多阻碍了消费视线，使可达性减弱。1、2两节点因为为直线连接，动线清晰，客流的流失率从652----512下降并不明显。 Ⅰ Ⅱ A B 流量节点图 人流变化简化图 监测点分布图 瓶颈区 敞口分析 A B AB两区接口处转换不明显，敞口太小，形成瓶颈，如果把 当作链接AB区的焊接点， 是点焊，