海棠湾商业设计建议方向.pptVIP

* 商业交通组织 外部入口 内部动线设计 道路、层高指标 节点设计 商业平面布局及主要功能分区 业态配比 业态分布 * 外部入口设置建议 与海棠湾外部交通节点相联通 根据业态档次分流客群，设置双到达层， 外部客流方向 1..4km 落客点（停车场） 团队游客/休闲餐饮 高端餐饮 * 地铁1号线黄陂南路站 2号太平洋百货淮海店出口出，沿马当路向南步行200米。 地铁10号线新天地站 1号出口出，沿马当路向北步行200米。 马当路兴业路公车站 淮海中路嵩山路公车站 步行路线 车行路线 外部入口设置建议 案例 * 威尼斯人酒店入口 酒店西翼大堂 海路、陆路客户搭乘酒店免费巴士由a口进入 游客来源：氹仔码头、港澳码头、金沙、拱北过关口 客流量：a口500人/10分钟 酒店大堂 空路客户搭乘酒店免费巴士由b口进入；打的及自驾客户由c口进入 游客来源：机场、及其他 客流量：b口200人/10分钟 c口 50人/10分钟 酒店西翼大堂 酒店大堂 a口 b口 c口 根据购买能力，将人群提前进行有效分流，同时“定向输入”商业。 外部入口设置建议 案例 * 内部动线组织 动线回流，形成一个自然回路 动线要有弧度，避免因直线造成的死角 人行道路采取多点渗透方式，最大限度吸纳人流 平面动线与垂直动线相结合 内部动线 垂直交通连接点 * 主出入口 酒店南翼出入口 酒店北翼出入口 东出入口 名都广场 圣马可广场 嘉德勒广场 澳门威尼斯人酒店---入口设置 * 道路设计指标 主动线宽度：6.5~10.0 河岸路线宽度：6.5~7.0 广场面积：350~400 交通节点距离：55~255 * 主动线宽度：6.5~10.0 河岸路线宽度：6.5~7.0 广场面积：350~400 交通节点距离：55~255 名都广场 圣马可广场 嘉德勒广场 嘉利广场 餐饮 118米 114米 18.2米 255.1 55 案例 澳门威尼斯人酒店---道路设计 * 1 2 3 7.5米 6米 7米 11米 2-3米 总长度270米 4米 85米 北里餐饮、 南里餐饮、 南里购物中心三者总建面积 52,500 ㎡ 1号出入口 进入人数 5分钟 44 1小时 528 1天（8小时） 4224 2号出入口 进入人数 5分钟 64 1小时 768 1天（8小时） 6144 名称 宽度 兴业路 7.5米 1主出入口 6米 2主出入口 7米 3主出入口 11米 次要出入口 2-3米 外围人行道 4米 1-2出入口间距 170米 占地面积 30000平方米 交通面积（步行路线） 12400平方米 所占比例 41% 案例 上海新天地---设计数据 * 广场（景观）节点建议 当期设计总长长度超过1000米，建议广场数量为10个，分布休息座椅和有座位咖啡店 广场可作为顾客暂时休息的场所，起到良好的聚客作用 户外展示及大型营销活动空间 广场也作为主要的立体交通转换枢纽，当前节点间全部控制在 200米以内，距较为适宜 面积区间250~400㎡ 70米 107米 126米 106米 113米 * 餐饮 服饰 配饰 休闲 家居生活及礼品 艺术与文化 服务及其它 设计4个广场，面积区间250~400㎡ 南里总平面图 北里总平面图 上海新天地---节点设计 * 案例 澳门威尼斯人酒店---节点设计 * 业态配比 商业,两种走势 A. 新兴旅游区域商业 B. 高端社区商业 * 业态 零售 60% 餐饮 30% 服务机构10% 娱乐 细分 高端形象店 饰品、旅游工艺品 家纺家居 烟酒茶叶 食品 时尚服装 水上运动用品 正餐 特色、快速餐饮 体验餐饮 美容 银行、邮政 商务、医疗服务 影院、ktv 比例 15% 80% 5% 30% 60% 10% 15% 10% 业态构成，配比建议 考虑项目开业初期，以观光客为主的客群结构， 建议零售业态配比60%，时装比例控制在总零售量的2%以内。 餐饮总体题量较小与初期，海棠湾区域商业辐射能力较小，周边住宅、酒店客群市场未成熟有关有关。 服务机构应该以金融网点和旅游服务为主，高端美容、spa应控制规模 娱乐空间，建议1000~2000㎡ 不敏感（海棠湾、三亚范围内的高端商务接待、宴请客群） 适中业态（在海棠湾区域内的、短期游客） 敏感业态（有效0.5km-1.0以内，酒店住客和湾区度假业主） * 上海新天地---总体业态比例 新天地时尚购物中心，未开业前整体业态比例 新天地时尚购物中心，开业后整体业态比例 上海新天地零售类业态比例不论是商铺面积还是商铺数量，所占比例都大幅提高。 商业内容在休闲娱乐方面已非常充足， 因此大幅提高零售业态，对整体项目做了补充。 无论开业前后，餐饮