停车诱导信息系统条件下的城市交通网络SUE 配流模型及算法.pdfVIP

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2017-09-17 发布于北京
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停车诱导信息系统条件下的城市交通网络SUE 配流模型及算法.pdf

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第 23 卷　第 1 期公　路　交　通　科　技 Vol23 　No 1 2006 年 1 月　　 Journal of Highway and Transportation Research and Development 　　Jan2006 文章编号 : (2006) 停车诱导信息系统条件下的城市交通网络 SUE 配流模型及算法 1 1 2 四兵锋 , 高自友 , 林兴强 ( 1 北京交通大学　系统科学研究所 , 北京　100044 ; 2 香港理工大学　土木工程系 , 香港) ( ) 摘要 : 停车诱导信息系统 Parking Guidance Information System , PGIS 被认为是改善城市交通拥挤的一项有效技术 , 不同的PGIS 市场占有率对道路交通的影响是不同的。文章将出行者分成两类 : 使用 PGIS 和不使用 PGIS , 考虑了 PGIS 对出行者道路和停车选择行为的影响以及 PGIS 的市场占有率 , 构造了随机用户均衡模型来描述 PGIS 条件下的道路和停车选择问题 , 设计了相应的算法。最后 , 通过一个算例对模型及算法进行了验证。关键词 : 停车诱导信息系统 ; 随机用户平衡 ; 流量分配 ; 求解算法中图分类号: U4911+ 3 　　　　　　文献标识码 : A Stocha stic User Equilibrium Model for Traffic Assignment under Parking Guidance Information System 1 1 2 SI Bingfeng , GAO Ziyou , WH K Lam ( 1System Science Institution , Beijing Jiaotong University , Beijing　100044 , China ; ) 2Department of Civil Structural Engineering , The Hong Kong Polytechnic University , HongKong , China Abstract : PGIS is considered as an effective way to improve urban traffic network conge