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摘 要
随着我国市场逐步融入全球化市场,以质量为核心的发展战略已成为国企
在新世纪中求生存、谋发展的首要条件。同时,在新型市场经济环境下,用户
对产品的需求在不断变化,质量期望值越来越高。因此,只有坚持抓好质量管
理,不断提高产品质量才能占领市场,扩大经营,增加效益,发展壮大,这是
企业发展的必由之路。
燕山分公司是中国石化华北地区最大的炼油化工企业,承担着汽柴油、乙
烯原料生产的重要任务,在中国石化发展战略的全局中占有非常重要的战略地
位。各装置技术经济指标的不断改善,为炼油厂提高循环经济效益、为燕山石
化进一步扩宽原油资源渠道,调整炼油系统的装置结构,满足生产清洁燃料和
优化乙烯原料创造了条件。燕山分公司炼油厂于 1999 年首次通过了 ISO9002 质
量认证审核工作,并制订了企业的质量方针:“以质量求生存,以品种求发展,
永保一流品质。”质量目标:“确保产品出厂合格率 100%,确保产品抽查合格率
100%,确保用户满意。”使企业的质量管理工作进一步与国际标准接轨,完善
了现行的全面质量管理体系。但由于企业从传统的质量管理向现代质量管理阶
段转变的时间较短,一些新型的质量控制方法并未得到充分的应用,这也是目
前我国炼油企业中普遍存在的现象,因此,如何用好各种类型的质量控制方法,
提升管理水平已成为质量管理工作中的关键。
催化裂化是原油二次加工的主要手段。在我国催化裂化生产的汽油占全国
商品汽油总量的 70%,生产的柴油占全国商品柴油总量的 30% 。燕化炼油厂二
催化装置是炼油厂的龙头装置之一,自 1983 年建成投产以来为企业创造了良好
的经济效益。尤其是 1998 年进行全减压渣油技术改造后,应用了富氧再生、
DVR-1 催化剂、提升管出口 VQS 快速分离系统等国内首创技术,掺渣比例大幅
度提高,装置的技术含量和经济效益迈上了一个新台阶。
由于催化裂化装置具有工艺流程长、技术复杂、控制条件苛刻、产品质量
影响因素较多的特点,长期以来质量管理一直是车间管理工作的重中之重。1994
年车间实施了产品质量工艺因素控制法,即以控制工艺因素代替控制产品结果,
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变“结果”控制为“因素”控制。此后,装置馏出口产品质量合格率稳定控制
在 99% 以上,使车间的质量管理工作迈上了一个新的台阶。近年来,随着世界
经济及科技的进步,我国的质量管理在理论和实践中也不断发展、完善,管理
的对象、方法、及理念都发生了很大变化,但管理理念和方法多属传统质量管
理模式。
现有质量管理模式在装置平稳运行状态下,控制能力强,效果好,但当外
界对系统有较大干扰,影响产品质量时,则表现为应变能力差,纠正过程滞后。
其后果是控制方案的滞后性导致不合格油品进入合格油品罐,必需再次回炼,
造成加工费用、储运费用增加,效益流失。
本文以催化装置的汽油干点指标为研究对象,首先从人、机、料、法、环
五个方面对影响汽油质量的因素进行了统计分析,并重新归类,找出了主因及
其中规律。认为现有质量控制方法存在以下不足:①工艺指标的更改不能与操
作参数变化同步,使“工艺因素控制”的有效性降低;②现有质量管理体系中
缺少可提前预知质量变化的有效方法和手段;③调节滞后;④操作员采取不正
当手段提高目的产品收率导致的产品质量不合格。在对现有质量控制方法存在
问题的细致分析的基础上,本文从管理方法和人的因素入手,以建立新的质量
控制方法和完善质量体系为切入点,以加强“软件”建设为途径,以既保证产
品质量,又提高产品收率,增加经济效益为最终目的,探讨了如何对现有的质
量管理体系进行完善。
针对目前质量体系存在的不足,为了强化质量管理,在工序管理上,本文
提出了控制图法、趋势图法、纠正措施等新型质量控制方法,引入了超前控制、
平稳率控制的概念,并逐一进行了较详尽的论述;在人员素质管理上,提出并
实施了“两培一带”工程,以培养年轻技术人员和操作人员尽快成长为重点,
来最终实现作业部职工队伍整体素质的提升;在班组建设管理上,提出了班组
人员结构优化措施,通过设立“班组运行工程师”,使班组从原来质量管理工作
中的执行者转变为管理者,让产品的质量控制在班组得以完成,提升整个装置
的管理水平;在完善质量管理措施上,按照 PDCA 循环的工作程序,通过制定
工艺纪律、产品质量等规定,以管理工作标准化的方式,保证质量工作的圆满
完成。
二催化车间
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