中外运空运股份有限公司竞争战略研究.pdfVIP

摘 要 随着我国经济在改革开放大潮中快速发展，经济建设、国际国内经贸活动 为快递业发展提供了良好的市场条件，现代快递业在中国从无到有，已经形成 较大的产业规模，成为社会生活不可或缺的组成部分。国内邮政快递（EMS）、 中铁快运（CRE）、民航快递（CAE）等公司相继开办了货物快递业务，发挥各自 的优势，快递行业呈现出迅猛的发展势头。但是从现状看，快运快递在我国还 处于初步阶段，是一项方兴未艾的产业。随着人民生活水平的提高，消费者对 个性化服务的需求更加强烈，传统的大规模生产方式将逐步被小批量、多批次 的大规模定制柔性化生产方式所取代，方便快捷的“门到门”服务需要将大大 增加，快递业务具有极其广阔的发展前景。 中外运空运发展股份有限公司（简称外运发展）是一家从事国际航空货运 代理、航空快递业务、国内物流服务的综合型物流企业。公司隶属于中国对外 贸易运输（集团）总公司，集中了中国对外贸易运输（集团）公司的优质空运 资产，具有20多年的服务经验和一大批优秀的业务人员，以及完备的自有国内 业务网络和完善的国际代理网络。由于优良的经营业绩，公司于 2000 年 12 月 在上海交易所成功上市。然而，随着国内民营快递企业的崛起和国内快递市场 完全放开后国际快递巨头的涌入，现有的市场格局已经被打破，中国国内快递 市场将面临国内国际企业的激烈竞争。如果说外运发展最初是凭借得天独厚的 政策优势，通过合资的方式谋求快速发展，那么随着国内快递业的放开，这种 优势已经不再存在。如何实现公司的可持续性发展，后 WTO 时代公司的新利润 增长点在哪里，是摆在外运发展决策层面前的战略难题。 因此，要想在激烈的竞争环境中立于不败之地，一个合理的竞争战略显得 格外重要。形成竞争战略的实质就是将一个公司与其所处环境建立联系。影响 公司竞争战略选择的环境可以分为一般环境和产业竞争环境两大类。前者包括 政治法律、经济、社会文化、技术等主要因素。从国内的政治法律环境来看， 一方面各级政府对物流发展给与了高度的重视，近几年国家把物流基础设施建 设和技术改造、技术进步列入产业政策予以支持和鼓励；另一方面，中国加入 WTO后，第三方物流业也面临着难得的发展机遇和严峻的挑战。从经济因素上看， 我国经济已经结束了短缺经济时代，经济增长由供给约束为主转变为需求约束 为主。国内区域经济优势明显，已形成华北、长江三角洲、珠江三角洲三大快 递中心，同时，全国范围内以基本交通干线为基础形成了若干快运快递通道。 从社会文化因素上看，信息时代的到来改变了人们的生活方式，加快了生活节 奏，如何提高单位时间效率成为企业、个人关注的焦点，快捷、安全的快递服 务满足了人们的时尚需求，这种旺盛的需求也刺激了快递业的发展。从技术因 素上看，信息技术的应用改变了物流企业的组织结构及经营模式，拓展了物流 企业的服务范围，增强了企业的服务能力，提升了物流运作效率和客户服务水 4 平。 纵观国内快递行业的产业竞争环境可以发现，国内快递企业发展良莠不齐， 数量众多，整体规模较小，行业进入壁垒较低。在消费者讨价还价能力方面， 由于多数物流服务商提供的快递服务的差异性较小，许多客户往往将价格作为 挑选物流服务商的首要因素，他们的价格敏感性较高。另一方面，快递企业多 数以航空运输为依托，作为上一级供应商的航空公司具有较强的讨价还价能力。 俗话说“知己知彼，方能百战不殆”，要想在竞争中立于不败之地，必须对 企业内部战略资源有一个准确把握。对企业内部战略资源进行分析的主要目的 及任务是了解企业自身各种资源及组织的状态，确认企业在行业中的竞争地位、 优势与劣势。外运发展的竞争优势主要表现在五个方面：1、公司快递服务的可 靠性和稳定性较好，服务质量较高。通过购买川航50%的股份以及和多家航空公 司签订长期战略合作协议，外运发展对干线航空运力具有一定的控制能力，保 证了货物的及时出港和转运；2、具有完善的绩效考核及服务质量监控体系。外 运发展设立了专门的绩效考核岗位，并与全球著名的HP公司合作开发了作业质 量监控考核系统，针对服务中出现的异常情况随时分析原因，迅速确定解决方 案，予以实施；3、具备良好的公共关系基础。依托国有企业的强大根基，与商 务部、货代协会和主要航空公司保持着密切的关系；4、具有较强的风险管理能 力。通过与著名保险经纪公司的战略合作，有效提高了对物流运输过程中的风 险