文化资本论视角下的地铁经济对上海都市旅游的促进研究.pdfVIP

摘 要 自1822年世界上最早的地铁在英国诞生以后，城市地下空间的利用开始进 入一个新的阶段。在近190年的地铁发展史中，地铁从单一的拓展城市交通网络 的工具逐渐演变成为集城市交通拓展、区域产业聚集和城市文化体现等复合功能 的城市载体。在此背景下，随着都市旅游大潮的涌动，地铁以及其拓展出来的地 铁经济成为都市旅游发展当中的重要平台。聚焦到上海，截止到 2009年已经投 入使用的地铁线路达到9条，总里程达到344.8km，在这样一个巨大的地下空间 中已经有了各式各样自发形成的商业和文化业态，但如何系统性深入性的开发这 个空间对于上海都市旅游的发展有着重要的促进意义。 本文研究从文化资本理论的角度切入，通过梳理上海目前地铁经济发展状 况，结合对比国内外特色地铁经济，试图至少从理论层面建立一个地铁经济文化 系统，以期为更好更优的促进上海都市旅游的发展提供智力支持。 本文共分为6个部分： 第一章，绪论。主要提出探讨的问题和意义，以及相关文献综述。 第二章，文化资本理论的综合解析以及各个组成概念的阐述和关系分析。 第三章，上海地铁经济和都市旅游发展现状分析,并对上海地铁经济和都市 旅游发展的关系进行详细阐述。 第四章，上海新型都市地铁经济文化系统构建。通过前面的分析建立一个应 用性系统，主要提出地铁空间中各个元素的发展建议。 第五章，主要围绕都市旅游形象建设、都市旅游产品和都市旅游空间三方面 分析上海地铁经济对都市旅游促进作用。 第六章，最后是不足和展望。 关键词：文化资本理论；地铁经济；都市旅游；上海 Abstract Abstract AAbbssttrraacctt Since the first metrocame into the world in British, the use of city’s underground space stepped into a new age. During the past 190 years history of development in metro, it now becomes complex functional than ever: a blend of urban transportation expending、regional industrial agglomeration、urban culture expressions. Under this background, metro economics become metropolitan tourism development’s important platform along with the boom of metropolitan tourism. Focusing on Shanghai, up until 2009, there were 9 metro lines about 344.8 kilometers in all put into service and a variety of commercial and cultural formats spontaneously emerged in that large underground space. While how to explore the underground space systematically and deeply means alottoShanghai’smetropolitan tourism’spromotion. This study strives to build a metro economic and cultural system in order to promote Shanghai’s metropolitan tourism development better and superior by sorting out present situation of Shanghai’s metro economics and comparing characteristic metroeconomicsat homeand abroad fromthe angle oftheory