摄影测量方法在桥梁变形测量上的应用研究.pdfVIP

总第260期 交通科技 SerialNo．260 2013年第5期TransportationScienceTechnology No．5Oet．2013 摄影测量方法在桥梁变形测量上的应用研究 _又永生文永生 (贵州省交通运输厅综合规划处贵阳 550001) 摘要桥梁静载检测是检验桥梁安全性的常规方法，但是实施起来费时费力，且存在着一些不 便实施的情况。文中尝试采用基于时间基线法的摄影测量方法来实现桥梁静载变形测量。研究 采用图像相关匹配进行图上距离测量，通过对人工标志物进行边缘识别和椭圆拟合将图上距离转 换成实际距离。经过模拟试验和工程实例的验证，得到了令人满意的测量精度。 关键词 时间基线法摄影测量桥梁检测 变形测量 桥梁的静载检测是检验桥梁安全性的一个行 的针孔成像模型可以很容易得到的相平面与物平 之有效的方法，也是工程最为常用的保障桥梁安 面上的物体大小的线性关系： 全运营的手段之一。然而这种方法经常是费时费 DX=Dp：XZ／f 力，实施成本较高。根据公路桥梁承载能力检测 DY=Dp，×Z／f (1) 评定规程，对桥梁进行静载试验的时候应该测量 式中：Z为现场量测时摄影中心到物平面间的距 最不利截面处的内力和挠度值uj。 离；f为所摄相片的主距；Ap。，Ap。为左右视差和 通常情况下位移测量一般是在桥梁的支点、 上下视差。 1／4跨、跨中等位置安置百分表，或者是位移计等 1．2转换系数的获得 测量仪器[2]。当桥下有水或者不方便直接支表的 要获得最终的变形量，可以直接利用式(1)进 情况下，可以通过全站仪、水准仪、或者GPS等设 行计算。但事实上要精确地测量物距Z和相机 备来进行挠度测量。这些方法的精度相对于常规 的焦距，是不现实的，而且当存在夹角时，还会 桥梁检测中几个毫米的位移量来说难以满足要 出现倾斜投影变形，而夹角的大小同样是难以精 求。鉴于这种现状，本文试图采用目前工程领域 确测量的。除了根据时间基线法的基本原理进行 得到广泛研究的近景摄影测量方法来简化桥梁检 图上距离与实际距离的转换，还有另一种方法，即 测工作中的桥梁变形测量工作。 利用物平面上的已知距离进行比照，从而直接得 1原理及思路 到物平面处的图上距离与实际距离的转换系 数[4]。本文设计了一种图上距离的标定方式，即 近景摄影测量属于摄影测量的一个学科分 利用一个已知大小的圆形标志物，圆形经投影变 支，又被称为地面摄影测量，它通过摄影手段来确 形后变成椭圆，对图像中的椭圆进行边缘识别得 定(地形以外)目标的外形和运动状态[3]。这种方 到椭圆的参数，与已知的圆形直径作对比，从而得 法根据原理的不同，大致可以分为2类：时间基线 到图上距离与实际距离的转换系数。 法、立体摄影测量法。鉴于本研究中的测量对像 1．3图上位移的测量 具有二维变形的性质，本文采用的方法为时间基 桥梁的变形反映在图像上的距离，即式(1)中 线法。 的Ap：，Ap，，可以通过对变形前后拍摄的数字图 I．1时间基线法