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桥梁建设2013年第43卷第4期(总第221期)
44 No．221)
BridgeConstruction，V01．43，No．4，2013(Totally
文章编号：1003—4722(2013)04--0044—05
厦漳跨海大桥北汊主桥合理成桥状态研究
苏剑南
(招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆400067)
摘 要：为研究斜拉桥合理成桥状态的计算方法，以厦漳跨海大桥北汊主桥为背景，采用大型
有限元软件TDVRM2006建立全桥有限元模型，通过优化结构成桥索力使主梁和桥塔达到设计
期望的状态，用最小弯曲能量法初定近似合理的成桥状态，以该状态下的部分斜拉索索力和主梁弯
矩作为目标向量，通过影响矩阵法求解所有斜拉索初张力，通过微调局部斜拉索的初张力修正几何
非线性对静力优化结果的不利影响，最终确定北汉主桥的合理成桥状态。实践证明，最小弯曲能量
法和影响矩阵法能很好地弥补相互间的局限性，能在较短的时间里确定斜拉桥的理想成桥状态。
关键词：斜拉桥；合理成桥状态；最小弯曲能量法；影响矩阵法；有限元法；结构设计
中图分类号：U448．27 文献标志码：A
of
Rational StateofNorth
Study Completed
Bridge
Main of
Bridge
XiazhangSea--CrossingBridge
JsU
Jian-nan
(ChinaMerchants Institute
ChongqingTransportResearchDesignCo．，Ltd．，Chongqing400067，China)
the
Abstract：To calculationmethodfortherational stateofcable—
study completedbridge
northmain ofthe ofthesimilar
stayedbridge，the bridge XiazhangSea—CrossingBridge kindwas
citedasan andthe softwareTDVRM2006wasusedtOestablishthefiniteelement
example large
modelforthewhole ofthe main and ofthe were
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made
tOmeetthedesired state the
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