出口加蓬矿石敞车的研制.pdfVIP

车辆产品与零部件 铁道车辆 第51卷第9期2013年9月 文章编号：1002—7602(2013)09—0025—03 出口加蓬矿石敞车的研制 刘幻云，刘海涛，佘江平 (南车长江车辆有限公司产品研究所，湖北武汉430212) 摘要：介绍了出口加蓬矿石敞车的研制过程、技术参数、结构特点及试验情况。 关键词：敞车；参数；结构；试验 中图分类号：U272．2 文献标志码：B 出口加蓬矿石敞车是南车长江车辆有限公司为加 通过最小曲线半径／m 150 蓬铁路局及华州矿业(加蓬)工贸有限公司设计制造 车钩中心线高／ram 1040士10 的。长江公司于2011年5月完成设计，同年8月完成 转向架固定轴距／mm 1750 样车试制和各项型式试验，同年10月完成88辆车的 车轮直径／ram 840 批量生产和交验。 限界 符合加蓬铁路局提供的5号限界图 1主要用途 3主要特点 435 该车适用于在加蓬1 mm轨距的铁路线上运 (1)该车自重轻，载重大，自重系数达0．25。 行，主要用于运输锰矿等散装货物。 (2)该车采用挂钩卸货门，结构简单，易于操作。 (3)该车转向架采用了副摩擦面与摇枕斜楔摩擦 2主要参数(表1) 面磨耗板平面接触的组合式斜楔，并选取了与其相匹 表l 出口加蓬矿石敞车主要技术参数 配的斜楔弹簧，使该转向架既有足够的抗菱刚度，又有 自重／t 20 恰当的相对摩擦因数，提高了实际运行中的临界速度， 载重／t 80 具有优良的动力学性能。 轴重／t 25 容积／m3 41．5 4主要结构 车辆长度／ram 10200 车辆定距／mm 6240 该车主要由车体、空气制动装置、手制动装置、车 车辆最大高度／ram 2833 钩缓冲装置、转向架等组成(图1)。 车辆最大宽度／ram 3 180 -_ _ ㈣画 _ 国 趔㈣㈣列r——1尹 时 睁 ．厕一 d 羁 涮 疆=I!。 一 砘瘩再]—≈b=缃虽量勇r豫骂Hh H；盐盛壁序；矿≯rr啦届韦蜀职渊／ 镄巴懋7／ ＼ TN∑猡戳兰少／ T ／ 6240＼ ＼ 一|