城市街道景观设计要点分析.pdfVIP

城市街道景观设计要点浅析 孟月玲 (北京大学景观设计学研究院 100871) 摘要：作为城市形象的重要窗口和城市空间形态的重要组成部分，城市街道承担 着交通通道、户外活动、文化展示的责任。文章从细节和感性的角度出发， 总结城市街道景观设计要点，探讨创造自然、绿色、人性、充满关爱的城 市街道景观的途径。 关键词：街道景观 人性 感性 细节 设计元素 城市是重大行为和表现人类高度文化的戏剧舞台，城市培育艺术的同时， 它本身就是艺术。与创造剧场的同时，本身就是剧场一样。 ——路易斯.芒福德 在《美国大城市的死与生》一书中，美国学者简.雅各布斯认为：城市最基 本的特征是人的活动。人的活动总是沿着线进行的，城市中街巷担负特别重要的 任务，是城市最富有活力的“器官”。在书中，简.雅各布斯一切都是从对城市生 活的直感出发的，分析的起点是最微观的城市元素——人行道，逐步扩大到街区 公园、城市街区、街段、老建筑、人口密度、贫民区、汽车等问题。比如，她提 出街道建设应该力求“公共空间和私人空间界限清晰”，使人能够为应付陌生人做 好准备。达到了这一点，城市就有能力将陌生人变为重要的资源，带来活跃的气 氛。这就需要在街道周围始终有一些人盯着街道，人行道上始终有行人。为此， 应当合理地配置街道上的商店、酒吧、饭店、各类活动中心等，形成一个由大众 视线构成的安全防范体系，有效消解陌生人带来的危险，同时充分容纳陌生人带 来的活力。书中描述的上世纪五六十年代的美国，与今天的中国城市一样，都是 “拆”字当头。现在的中国正以计算机似的速度规划着城市，在出现严重交通、 污染等城市问题的时候，我们又像计算机一样用一种机器式、超理性的修改方式 在涂抹城市。 当然，大城市除了包容居住者，还有许多其他的功用，比如作为政治中心对 更大区域的管理，以及促进工商业的发展等。所以，并不能认为雅各布斯的观点 是详尽和完美的。但至少有一点，在今天的中国，我们无法单一用行政官员负责 制和图纸式的所谓理性规划方式来很好解决目前的城市问题时，我们需要简.雅 １ 各布斯这种充满感性、热情、甚至有点唠叨的方式来看看我们的城市出现哪些问 题，心怀一种人文心态观察我们生活的城市，给城市注入更多的感性色彩。本文， 就是试图从一种细微的角度和视野，以一位城市居住者的身份来观察身边的城 市；选取作为城市形态空间的重要组成部分、城市通道的城市街道为例，小结城 市街道景观设计中需注意的要点，以此作为探寻城市问题解决方法的基石。 1.现代城市街道的尴尬 现代城市街道是现代城市生活方式和交通方式的必然产物。在工作、生活 的高节奏下，传统生产方式下的悠闲生活，变成了现代生产方式下的紧张、忙碌。 原来以步行、自行车为主的交通方式转变为以汽车为主的交通方式。现代街道在 以车行交通为先思路下成为城市道路规划的附属物。因而，现代城市街道大多数 建筑整齐划一且平行街道，两侧界面空间缺少进深变化，缺乏空间场所应具备的 要素和特征。 1.1城市街道的趋同性： 现代的城市街道，是“城市化”热潮的产物，大江南北总动员，开始现代化、 城市化的进程。在城市与城市之间，存在很多抄袭现象，城市的个性、传统文化 在城市街道的体现和展示也越来越弱，城市的差异性越来越小，趋同性越来越大。 如果不是街道两侧的店面、广告牌的提醒，你甚至不知你身在何处。 1.2城市街道的非“人性”: 人们在街头匆匆而过，忙着赶路，身边的街道对他没有吸引力，无法久留甚 至歇息，更不可能长时间交流，而且还要时不时警惕身边的汽车。外地的来客在 忙于寻找目的地，一天的游览疲惫不堪也很难找到一个歇脚处。在广场、城市火 车站，你随时可以发现栅栏上、消防栓上，凡是任何能坐的物体上，都坐满各种 人。“以人为本”更多的体现在拥有大面积草坪的绿地却无法进入以及城市街道 的整齐美观上。城市街道缺乏有效的识别系统，对于外地或者外国游客来说，是 真正的“异地”“异国”，难以快捷地辨认方向。 1.3城市街道的设计“空白”: 现代城市街