规划设计绿色船厂, 走资源节约环境友好发展道路.docVIP

规划设计绿色船厂 走资源节约环境友好发展道路 郁泉兴，王天龙，戴荣海 （中船第九设计研究院工程有限公司，上海 200063） “绿色船厂” 的含义，建设绿色船厂成绩和经验、主要问题与差距，提出建绿色船厂的思路、目标、重点领域和对策建议。 关键词：绿色船厂；规划设计；对策建议 中图分类号：U673 文献标识码：A 文章编号：1005-9962(200)01-0051-03 Abstracts: This paper expounds the meaning of “green shipyard”, sums up the achievements , experience , main problems and shortages in construction of green shipyards, proposes the thought, target, key field, countermeasure and suggestion for construction of green shipyards. Key words: green shipyard; planning and design; countermeasure and suggestion 1 规划设计绿色船厂的重要意义 1.1“绿色船厂”规划设计符合国家有关环保、节能、安全、卫生、防火的一系列强制性规定、规范建设和运行实现“三同步”；设计研发和生产制造上，不仅按国际规范设计绿色船舶产品，实现绿色生产，交付绿色船舶产品，实现全寿命的跟踪；企业管理组织体制上，形成“以人为本”的价值观和节约、清洁、安全、健康的企业文化，自觉全面地承担起经济、社会、环境、文化的社会责任。因此，“绿色船厂”是一种高层次的 1.2 规划设计绿色船厂的意义 规划设计绿色船厂，运营发展绿色船厂，标志着我国船舶产业的文明程度将从较低层次的“形态文明”向高层次的“素质文明”提升，是发展理念和发展模式的突破和创新。船厂规划设计为绿色船厂的运行提供硬件平台，是绿色船厂运行的基础。规划设计绿色船厂是新世纪新形势提出的更高要求，对推进新型工业化进程，建设资源节约环境友好型绿色船厂具有重要意义2 规划设计绿色船厂的成绩和经验 2.1 资源节约方面的成绩和经验 (1) 主要成绩 资源配置自2005年4月以来，交通部、科工委、安监总局等部委开展全国低质船专项治理，1 050家造船厂点，造船企业总数1/3，关转457家，遏制了非法造船，资源配置。为建立长效机制，科工委船舶行业办组织制定《船舶生产企业生产条件基本要求及评价方法》，造船资源配置合理性。 船厂生产要素利用。如“九五”建设的上海外高桥和南通中川崎在投资、土地、岸线水域占用是比较节约的。 主要经验 资源节约方面，必须行法制管理体制，做到令行禁止2.2 节能方面的成绩和经验 (1) 主要成绩 广替代在外高桥设计中，全面用丙烷替代乙炔，实践，只要安全措施到位是可行的。沪东中华在上海率先用天然气替代乙炔。以大型船厂每年切割用丙烷1 000计，可节约相当7 440标煤。 空压站节能的设计措施靠近负荷中心建站；配置产气各种后处理装置，除油除水，既大量减少因凝结水放的压缩空气损失（每放1压气相当耗0.11 kWh），又提高喷丸除锈质量用软化水作为空压机循环冷却水。与常规加缓蚀剂和杀菌剂相比，一年回收改造投资，运行费仅为老工艺的一半用压缩空气余热再生吸附剂与常规无热再生工艺相比，再生压缩空气耗量由15%下降到1.2%，余热再生节能2/3以上。以中型船厂空压机安装容量1 200、每天运行10、251计，每年节电44.5万。 因地制宜确定供氧设计方案年代末，船厂开始使用液氧，但液化1氧气约耗电0.4。大型船厂年耗约700万氧气，为此耗电约280万。近来，中小型制氧机工艺流程改进，根据供氧规模、当地电价、液氧价格，经综合比较后，采用就地方案。大连船舶重工已投入运行，节能效果十分明显。 改进能源计量方式，改变船厂用气计量难的问题。从外高桥开始，九院在设计中采用在站房或气配站的出口设置流量计，不仅可在站内调节压力流量等参数，滿足各用户使用要求，集中管理维修，保流量计完好率。 经验 船厂节能是贯穿工程设计、使用、管理的系统工程。 工程设计是节能的基础，优秀的节能设计为船厂生产、管理提供节能方案节能技术进步上，要给予适当投入。 2.3 环境友好方面的成绩和经验 近年来，我国船厂在环境保护、厂容厂貌上有所进步，特别是中船两大集团在分段涂装环保设施方面舍得投入各大船厂采用九院设计的环保工程均能达到国家和地方的相关标准废气、粉尘治理外高桥二期工程涂装工程，漆雾粉尘净化效率大于95%；有机废气净化率大