无量纲载荷分离法在延性断裂韧性测定中的应用.pdfVIP

第34卷第1期 固体力学学报 Vol-34No．1 CHINESE 0FSOLIDMECHANICS JOURNAL 2013 2013年2月 February 无量纲载荷分离法在延性断裂韧性测定中的应用+ 包 陈“ 蔡力勋 石凯凯 (西南交通大学力学与工程学院，成都，610031) 摘 要鉴于现行载荷分离理论中存在的量纲不对等问题，依据相似原理提出了无量纲载荷分离法．弹塑性 Notched Edged 有限元分析结果较好地验证了对应于单边裂纹弯曲(Single Tension，CT)试样的无量纲载荷分离的普适性．基于无量纲载荷分离新方法，提出了改进的分离参数Spb法．新方法 消除了参考钝裂纹试样及标定点选择的影响，通过同卸载柔度法的对比研究，新方法的可行性得到了验证．采用新 方法完成了某输气管道焊接球阀的裂纹尖端张开位移(CrackTipOpeningDisplacement，CTOD)评定． 关键词 无量纲载荷分离，分离参数s口b法，量纲分析，延性断裂韧性，裂纹尖端张开位移 G(参)一wB(专)” (2) 0 引言 式中B为试样厚度，b—W—a，表示试样的剩余韧 带长度，m为常数．结合式(1)和式(2)，即得现行载 ．，积分、裂纹尖端张开位移(CrackTipOpening 荷分离理论表达式为： Displacement，CTOD)作为表征延性材料弹塑性断 裂行为的重要参量，是衡量材料抵抗断裂破坏的重 P—wB(专)”·H(专)㈤ 要性能指标，在结构完整性评定中起着至关重要的 为了研究载荷分离假设的有效性，将不同裂纹 作用．传统的材料延性断裂韧度测定方法包括多试 长度的钝裂纹试样(试样在加载过程中裂纹不扩展) 样法、卸载柔度法、电位法等，随着航空航天、机械、 相同塑性位移下的载荷比值定义为分离参数 化工等行业的飞速发展，新材料不断涌现，材料服役 7I： S打[2 环境也变得复杂多样，上述传统断裂测试方法受到 s一兰!堡!!里!!l一鱼!堡!!里!：旦!里!』婴! 不同程度的限制．20世纪70年代，Ernst等¨1基于 一P(a，，VP)lG(a，／w)·H(Vp／W) Vp 主导曲线函数口1提出了载荷分离理论，并由此相继 一G(a。／w) (4) 发展了规则化法口’41和分离参数Spb法[5。7]，可实现高 G(a，／w) 温、快速加载等恶劣环境下的材料延性断裂韧度测 式中