深圳地铁的杂散电流防护举措分析.pdfVIP

标书网专业编写标书，提供资质陪标，代理投标，围标调查 标书网长年招聘造价师兼职，精算标底，只要算得准，重奖50万 深圳地铁的杂散电流防护措施分析 王 勇 (深圳市地铁有限公司总体技术部 深圳518049 摘 要 杂散电流防护是地铁工程建设中的一项重要课题，本文介绍了地铁杂散电流如何产生，分析了深圳地 铁工程的杂散电流防护设计原则及在工程建设中如何实施这些防护措施，阐述在日后运营中的监测系统及口常 防护方案 关盆词 深圳地铁 杂散电流 电解腐蚀 防护措施 1前言 在走行轨下面存在有潮湿的土壤和混凝土层，其 由于地铁运行基本上是采用走行轨回流的直流牵 具有电解质的特性，杂散电流Ir从走行轨流向其周 引供电方式，这种方式不可避免地产生杂散电流。杂 围的电解质，又由电解质流向附近的金属结构，再从 散电流的腐蚀速度和强度比自然腐蚀大得多。如果防 金属结构流向电解质，流向回变电站负极。这样多次 护不善，侵蚀钢轨、结构钢筋及金属设施，危及地铁 流进、流出金属体的杂散电流在其每一次自金属体向 主体结构，干扰行车信号线路，影响行车安全。若杂 电解质流出时，都要发生一次阳极电解腐蚀现象。根 散电流扩散到站台，可能引起乘客触电的危险。杂散 据法拉第电解定律分析，在电解质水溶液中，IA电流 电流还有可能泄漏至地铁的外部，危害城市的地下金 平均1年可腐蚀9.13吨钢铁;对钢筋混凝土中的钢筋 标书网址导航 属结构和管网设施，甚至还有可能造成灾难性的事 而言，平均工年也可被IA电流腐蚀掉2.58吨。从而 故，成为城市的一种公害。因此杂散电流防护是地铁 可见，杂散电流对金属的腐蚀是相当严重的 工程一项必要内容。 标书人才网 建造师、造价师（与“标书”相关的工作免费介绍） 3 深圳地铁的杂散电流防护原则 2 地铁杂散电流的形成 深圳地铁牵引供电系统是以走行轨为回流通路的 在直流牵引供电系统中，接触网与牵引变电站的 直流 1500V牵引供电系统，牵引电流高达3000A，如 正极连接，走行轨兼作负回流线，与牵引变电站的负 此大的牵引电流势必会引起很高的杂散电流。根据深 极连接二由于走行轨与道床之间的绝缘程度降低，回 圳地铁的牵引供电、土建结构的特点，采取 “以堵为 流的电流泄漏到道床及大地，再返回变电站的负极， 主，以排为辅，防排结合，加强监测”的原则，其宗 泄漏到道床及大地的电流就叫地铁杂散电流，又称地 旨是保证负回流的畅通，加强走行轨与道床结构及其 铁迷流 如图1所示，I为牵引电流;人为走行轨回 它土建结构的绝缘，即 “堵”;对泄漏的杂散电流进 流;1、为泄漏的杂散电流 行收集和排流，提供回流的通路，即 “排”、设置杂 散电流监测点，对杂散电流随时进行检测，发现超 — 己 标，及时进行处理，即 “测”。深圳地铁一期工程杂 散电流防护方案如图2所示。 3.1深圳地铁杂散电流的堵止措施 杂散电流流量简化模型公式为Ik;ft电流=I39f R路轨/(R路软接地+R路轨+R动，从而看出可从如下