船舶压载水处理技术及其优缺点.pdfVIP

■技TbCh与n应o用logyfeatUreS 船舶压载水处理技术及其优缺点 ■文／冯云霄，杨琴，方振东，张楷 压载水中的许多微生物都具有其 特定的比重，并且这些比重与水的比 船篡 蓁 重相近，其中的很多生物活动能力很 围。空载时装载的压载水最多时能达 强，因此，在没有外力的情况下，这些 到船舶载重量的1／3E，而装满货物的 1物理方法 微生物不会被轻易分离出来。如腰双 时候也同样装有压载水，这是由于压 1．1 过滤 鞭毛藻，其比重大于 1．05，并且一般 载水舱和管路的结构使得在完全排空 过滤法处理压载水被认为是一 大于1．10[，与水 的比重十分接近。 的压载水舱中仍然会残留有好几吨的 种对环境危害最小 的处理方法。党 所 以，可通过离心的方式能将它们从 压载水 2【】。 坤等 同研 究发现，对于超过过滤器 压载水中分离出去。其中，气旋分离 为了船舶安全航行，压载水是必 筛网孔径的物体，其过滤的有效性为 是利用压载水在管道中的高速流动产 备之物，但同时也对环境造成了严重 95％～98％。一般用于处理压载水 生的离心作用使水中悬浮物体分离出 危害。压载水是外来生物入侵的重要 的锲型过滤器系统 的粗细孔径分别为 来的方法 。据相关资料显示，一 载体。据统计，每年约有 120×108t压 500um 和50um，如果进一步减 个重3000kg的分离器就可 以处理 载水通过约9万艘远洋船舶在世界范 ；JxTL径，可以去除一部分粒径更小 的 2900m。／h流量的压载水。该方法 围内转移，每天存在于船舶压载水 中 物体，但成本也会相应的增加。目前， 的优点是操作简单，价格低廉，能有效 随船周游世界的生物达4500种，而 日本的研究技术为25um 以上物体 去除压载水 中的大微粒和生物体，破 已被确认通过船舶压载水传播的入侵 的可清除率为74％～94％，50 m 以 坏大部分的多细胞动物、植物及有害 种大约有500种，平均每立方米压载 上的可清除率为82％～95％，预计该 的病原体细菌，如卵、幼虫、孢子等， 水中有浮游动植物 1．1亿个 。资料 装置成本为每套 10万美金 。过滤的 而且还可以去除压载舱底的淤泥。但 显示，我国沿海各港 口远洋船 只中， 优点在于，过滤设备往往很简单，易操 是在处理与海水比重十分相近的生物 压载水 中的优势藻类主要为硅藻、甲 作，占用空间较小，可以在压载水装载 时处理效果受到限制。 藻和绿藻等。这些优势藻类的大小为 的过程中使用，这样用于反冲洗过滤 1．3热处理 10～200pm ，平均 密 度为 10。～10 器的水可 以直接流入装载压载水的港 李斌 等 研究发现，40-50通 celIs／I[4]。这些外来生物会迅速蔓 口，不需要任何处理。在压载操作过 常足 以杀死或抑制压载水 中的有害 延，威胁 当地生态系统 的平衡，甚至 程中通过使用船上的过滤系统把一定 生物，低温长时间比高温短 时间更有 导致生态灾难，危及社会经济发展以 大小的生物从压载水中分离出来，可 效，温度在 38～50℃，持续加热 2-4 及人类生产生活 5[