漂不走的感悟.pdfVIP

LLL L L 料AP,IC 矗 誉A 黼 0 S下鞣¨eTIo 日丑墨日墨 珊 ：：L 栏 目责任编 辑 裴 志强 押运今昔比 俞江海 1987年 我 从部 队退伍 就 来到 了工商银 行 ，有 近 1996年初 ，行里买 了辆 “三星 ”牌面包车 ，将后两排 20年 是 从事银 行保 卫 工作 的 ，在 这 近 20年 的时 间 座位 拆 除 ，四周用不锈钢 板进行加 固改造 ，成 了一辆 中 ，又有 将 近 10年 的光 阴是在 保 卫押 运 中度过 。 回 比较 像 样 的运钞 车 。 想起 当时 的押 运 岁月 ，我深 切 感 受到这 20年 的 日新 1999年 ，省 分行 为各支 行统一 配置 了 由常熟特 种 月异 ，也感 受 到这 20年 我 们 工行在不 断发展 的前进 车辆 改造厂 按 国家标 准 改装 的 “依维柯 ”运 钞车 。至 步 伐 …… 此 ，我 行有 了第一辆符合 安全要 求 的制式运钞 车。在 刚进 银行 时 ，没有 专 门的押运 队伍 ，更没有 专 用 2001年 、2004年 ，省行 又 陆续 为 我们 配 发 了 “万通 ”、 的运 钞车辆。早上 网点要 开业 ，前 一 天晚上守库 的两 “全 顺 ”等 各类押 运车 ，为我行 的业 务开展提 供 了安全 位 男同志 ，各 自推 着 辆 自行 车 ，后 架上放 着零 头 箱 ， 保 障。 与 网点人 员一起 分头送 到 网点 。晚上 网点关 门，同样 2005年 ，市分 行根 据 上级 行 “减库 、减枪 ”的有关 推 着一辆 自行车 ，将零 箱送 回库 房。 要 求和 新 嵊两行 的实际情 况 ，将 新 昌支 行 的金库 撤 1988年 ，我行 成 立 了保 卫 股 ，开始 有 了 支 专职 除 ，并往嵊州支 行。新 昌支 行从事 保卫 工作 的在 职员 的保卫 队伍 。到 1989年 ，行里 买 来一 辆 “标 致 ”牌 的 工也 同前往 。这也 是我们 将实行 守押社会化 改革 的 双排皮卡 当 “运钞车 ”，负责早 晚接送零箱。还好 ，当 曲前奏 。 时 网点不 多 ，零 箱 也 小 ，放 在 后排 的座 位 上 ，正好 还 2007年 3月 ，守押社会化改革 的春风终于 吹到 了 可坐 一 名保 卫人 员 ，也符 合 了双 人押 运 的要 求 。到 了 我们 新嵊 二行。这 是大势所 趋 、发展所 需 。金 库守护 、 1990年 ，行 里 又 买 了 辆 海宁产 的 “奇 观 ”牌 吉普 车 款 项押运 通过社 会化 ，为 我行业 务开 展提供 服 务 ，保 充 当运钞 车 ，这车 比那 “标 致 ”车可 宽 敞 了不少 ，但 车 驾护航 。守押 业务全 部彻底 移交 ，这意 味着 我行 自行 子 质