基于功能需求的广场地下空间开发研究.pdfVIP

综合防护体系建设1 ZONGHEFANGHuTIxlJlANsHE——．．．_’J 基于功能需求的 广场地下空间开发研究 朱 波 华瑞平 王 勃 城市地下空间开发是城市空间 争灾害和平时灾害在破坏性、突发性 的 “商业功能”进行讨论。 立体化开发的重要组成部分 ，在拓展 以及延续性等方面存在着很多相似之 商业中心区往往位于每座城市最 城市空间容量、综合解决城市空间矛 处，而且两者之间还存在着一定的伴 繁华的地段，也往往是用地最紧张的 盾 、实现 良好综合效益方面作用 巨 生性 ，因此应该将两者放在一起进行 地区。尤其是经过最近十年的高速发 大。实践证 明，地下空间的开发利用 考虑，建设一体化的防空防灾体系是 展 ，这些地区的地上商业空间开发量 已成为人类摆脱发展进程 中遇到的生 比较合理的选择。 基本接近饱和 ，已无法为希望进驻商 存空间危机，有效缓解城市发展与土地 交通功能需求。随着城市的发 业区的新商家和寻求更大发展的原有 资源紧张之 间的矛盾 ，提高土地利用 展 ，城市各种车辆的数 目急剧增加 ， 商家提供可用的地面空间，即使有充 率、扩大城市生存与发展空间、增强 但城市交通基础设施的建设 明显跟不 足的资金注入，也往往面临无地可用 和完善城市功能、改善生存环境、提 上城市发展的步伐 ，带来 了交通 阻 的窘境。 高城市总体防灾抗毁能力、实现城市 塞、停车空间不足等城市问题，进而 在这种情况下，有些城市选择在 可持续发展 目标的重要手段和方法。 影响到城市交通安全。 新的地段建设大型商业综合体甚至是 广场地下空间开发的主要功能诱因基础差 茎萋凳 磊 篓 防空防灾功能需求 。战争发生 地位 ，地下交通作为改善和加强中心 新、周边交通相对也更为畅通，但市 时，城市是遭受空袭的主要 目标 ，损 城区交通的重要手段理应优先加以发 民往往还是对历史悠久的老商圈 “情 失是十分严重的。新 中国成立初期特 展 ，因此，交通功能也就成为 了地下 有独钟”，习惯到交通El益拥堵的老 殊的世界形势，使得 国家十分重视地 空间开发的重要功能诱因之一。 商圈区进行消费。没有充足的客流大 下防空体系的建设。在过去的几十年 目前改善交通功能的地下设施 型商业企业就无法存活 ，因此许多新 问，全国各地为防空花费巨大的人力 包括：地下人行通道、地下停车场、 商圈都出现了 “早衰”的现象，使得 物力建设 了大量的地下人防工程 ，防 地下道路、地铁等设施；未来强化交 开发商也更为谨慎 ，宁可花更多的钱 空功能一度成为我国地下空间开发的 通功能的地下设施包括 ：地下高速公 也要挤进老商圈。 最主要功能诱因。 路、地下铁路、地下物流等。具体到 于是，巨大的土地使用压力和高 在 “和平与发展 ”成为当今世 广场下的地下空间，较多出现的地下 昂的土地价格以及诱人的商业利润都 界两大主题的今天，人们在继续进行 设施是地下停车场、地铁、地下人行 刺激着人们对城市商业区地下空间进 人防工程建设 的同时，越发认识到平 通道和地下道路。 行开发的兴趣。 时防灾的重要性 。城市是一个 国家 商业功能需求。商业、娱乐、餐 文化体育功能需求。随着城市人 中人 口最集 中，产值最高，社会、经 饮三类功能都是主要以商家的盈利和