双离合器自动变速器液压阀体强度分析.pdfVIP

第38卷第6期 拖拉机 与农用 运输 车 V01．38No．6 2011年 12月 Tractor Farm Transpo~er Dec．，2011 双离合器 自动变速器液压 阀体强度分析 秦 滔，刘文忠，陈 勇，尹宏声，陈宗帖 (吉利汽车研究院，杭州 311228) 摘要：采用六面体单元对双离合器 自动变速器液压阀体进行网格划分，并约束螺栓孔 内壁节点，对油道 内壁施 加均布载荷，通过静力分析获得液压阀体的应力分布及其最大应力，据此对液压阀体强度进行校核，并在强度分析 基础上对 阀体进行轻量化设计 。 关键词：双离合器 ；自动变速器；液压阀体；有限元分析 中图分类号：U463．22+1．5 文献标识码 ：B 文章编号：1006-0006(2011)06-0049-02 StrengthAnalysisofHydraulicValveOfDual-clutchTransmission QINTao，LIUWen-zhong。CHENYong，YINHong—sheng，CHENz0ng一 (Zh~iangGeely．AutomobileResearchInstituteCo．，Ltd．，Hangzhou311228，China) Abstract：Thehydraulicvalveofdual—clutchtransmissionismeshedwithhexahedralelement．Thenodesofthebolt holeareallrestricted，andtheuniform loadsareappliedtothewalloftheoilroad．Thestressdistributionandmaximum stress ofthehydraulicvalveayeobtained through staticanalysis．Th usstrengthofhydraulicvalvebodyischecked．Basedon the analysisofstrength，thelightweightdesignofthevalveisdone． Keywords：Doubleclutch；Automatictransmission；Hydraulicvalve；Finiteelementanalysis 由于液压系统的稳定性的优点，在 自动变速器 道内壁均加载以对极限状态下的阀体强度进行分析 特别是AT及DCT中广泛采用液压执行机构来实现 (图2)。上、下阀体均靠螺栓连接固定，此处对螺栓 自动变速控制执行功能，而液压阀体作为液压系统 孔内壁所有节点均施加约束以模拟阀体的固定 (图 的主要部件在整个控制系统中起到至为关键的载体 3)。采用 自适应载荷步进行计算，整个加载过程定 作用。在液压阀体开发过程中除了需根据液压系统 油路图进行油道及油口布置外，还需要对液压阀体 的强度进行校核，并据此对其结构进行优化，以在样 机试制及试验之前便能达到阀体的功能及性能的要 求。在现代设计中，有限元分析已成为必不可少的 一 环，能减少产品设计开发周期、提高产品设计质 量，并可在一定程度上代替产品的测试试验 ¨ J。 我们以双离合器 自动变速器液压阀体为分析对象， 图1 上阀体有限元模型 从其强度校核的目的出发，分别建立受到均匀油压 Fig．1FiniteElementModelofUpperValveBody 作用的上阀体和下阀体有限元模型，具体对各油道 壁上的应力集中进行分析，并根据分析结果对阀体 进行优化。 1 液压阀体有限元建模 采用六面体网格对液压阀体的上阀体进行网格 划分，图1所示为上阀体有限元模型。 另外，为了模拟油道内壁受到油压的作用，对油