漯河市道路照明现状和发展方向.pdfVIP

2011年9月 城市照明 第15卷 第3期 CHENG SHIZHA0MING 35 漂河市道路照明现状和发展方向 田 苗 漯河市路灯管理处 (462000) 摘 要 道路被称为 “城市发展的血管”，是城市发展的枢纽，城市道路照明的主要作用，是为各种 车辆的驾驶人员以及行人创造 良好的视觉环境，以保障交通安全，提高交通运输率，方便人 民生活，降低犯罪率。本文就针对我市城市道路照明建设发展的现状，从中找出在设计、施 工、运行管理中存在的问题，提几点建议和意见。 关键词 城市照明 发展现状 存在问题 几点建议 随着我市城市建设的快速发展，作为城市基础设 表，我市在解决道路照明问题的同时，实施对 “五桥 施的道路照明取得的成就有 目共睹，尤其各方面对路 二路三广场”以及楼宇等夜景照明改造工程，使我市 灯建设与管理的要求越来越高，如何看待我市城市照 道路照明和城市夜景照明得到进一步提高，城市照明 明的现状，找准不足，进一步解放思想，与时俱进， 建设事业的发展，为优化城市发展环境，改善市民生 城市照 明追求高起点规划 、高标准设计、高质量建 活环境发挥了良好作用。 设、高效能管理的 “四高”目标是值得我们思考的课 = 城市照明建设和管理中存在的问题 题 。 第一，道路照明照度达不到国家标准 一 城市照明建设发展情况 根据 《城市道路照明设计标准》，一般慢车道平 2001年4月组建了漯河市路灯管理所，并每年都 均照度10—15LX，快车道平均照度20—30LX，我市大部 投入巨额资金加快路灯建设与改造，路灯建设重点： 分新建道路，照度达到标准要求，部分路段经改进才 一 是市中心道路照明改造和景观照明工程；二是城市 达到标准要求。原来黄河路每基路灯l0×1lOW高压钠 背街小巷的民心工程；三是郊区道路的路灯工程。并 灯，湘江路东段每基路灯13盏光源都是朝天上照，造 坚持把建设与管理并重，抓建设质量与环境保护并 成光污染，并且浪费能源，效果极差，又影响美观， 重，抓安全生产管理与节能降耗并重。通过几年努力 亮度、照度均达不到主干道、次干道的标准要求。泰 发展， 目前我市路灯总量2．4万余盏， (其中道路照 山路北段改造后树叶仍遮挡光线，其照度多数达不到 明16030盏，景观照明灯7511盏)，街道高楼大厦景 国家规定标准，光线较暗，对居民出行、交通安全造 观照明60余栋，道路亮灯率达N98％以上，道路照明 成不便，有待进一步提高。 覆盖范围已达城市建设城区48平方公里。除了灯盏数 第二，灯杆间距不当以及灯具仰角太大 量的增加外，在照明设备上路灯光源、灯具、灯杆、 灯杆 高度和 间距要根据 不 同区域 的实 际情况 和供 电线路等方面都发生了质 的飞跃，告别了白炽 进行设计，根据道路照明设计标准，采用半截光型 灯、高压汞灯、水泥灯杆等较为落后的照明器材，取 灯具，单侧布置安装高度H≥1．2WeF~(路面有效宽 而代之的是高光效、长寿命的高压钠灯、金属卤化物 度)，间距s≤3．5H，交错布置安装高度H≥0．8WeFF， 灯和钢杆、铝合金杆等品种，路灯控制也有传统的手 间距s≤3．5H，对称布置安装高度H≥0．6WeF~，间距 控不断变革为时控、光控、时控到微机终端集中监控 S≤3．5H，也就是根据道路横断面形式、宽度及照明 系统，大大提高了道路照明的社会效益和经济效益， 要求等不同条件，灯杆间距一般在3O一40米之间为适 管理模式开始使用先进的数字通信技术进行管理。从 宜，而有的地方问距长达45米以上，如燕 山路等道路 单纯追求照明的数量逐步向照明质量等多方面发展， 中造成在两灯之间有黑影，有的道路灯具仰角大于 道路照明已趋于在满足基本功能的前提下，追求艺术