浅谈橡胶沥青在城市道路“白加黑”改造工程中的应用.pdfVIP

交通建设 ■村 岛蒜 瞄 2013年3月 【文章编号]1673—0038(2013)07—0192—03 浅谈橡胶沥青在城市道路“白加黑改造工程中的应用 程世 洋 林【同梭国际工程咨询 (中国)有限公司 重庆市 401121] 摘 要：介绍了橡胶沥青及其产品特点，以四川省菜市世纪大道改建工程为实例，详细介绍橡胶沥青在城市道路 “白加 黑”改造工程中的应用和橡胶沥青混凝土材料的技术要求及材料性质 ，最后指 出了橡胶沥青混合料用于 “白加黑”改造工 程的良好效果，有益于环境保护，符合资源利用价值最大化，利于发展循环经济，值得推广应用。 关键词：橡胶沥青；橡胶沥青应力吸收中间层；橡胶沥青混凝土 改革开放促进经济的发展，我国经济实力有了很大的增强， 外研究表明，橡胶沥青混合料优选的级配是间断级配或开级配。 2012年GDP位于世界第2位。我国经济的迅速增长极大了促进 橡胶沥青混凝土路面是铺筑橡胶沥青混凝土面层的路面，主 了交通事业的发展，同时国民对城市公共形象及环境保护也越 要具有 以下优点： 来越重视。随着道路交通事业的发展，又大大的促进汽车工业的 (1)能提高路面的使用寿命，降低路面的养护费用；能明显提 发展，我国汽车保有量 日益增加，到2011年底达到 10578万辆， 高路面的抗老化、抗疲劳性；能显著增强路面的耐磨耗和抗裂性 未来几年还有很大的增长空间。汽车保有量的增加，又使废 旧轮 能力。 胎也逐年增加，据统计，2010年我国废旧轮胎达到2．0亿条，约 (2)具有显著的降低道路噪音功能。利用橡胶本身特有的弹 合518万t。大量的废旧轮胎堆积将造成环境污染。早年曾采取 性和吸音特点，可使路面行车噪声降低 5~7dB，相当减少80％的 焚烧轮胎的办法，结果对环境污染更为严重；以后又曾采取深埋 行车量或节省一道 3m高的隔音墙。此因，橡胶沥青路面也被誉 处理，但造成地下水等环境污染。橡胶沥青的生产和应用就为废 为 “消音沥青路面”。 旧轮胎的再利用提供了一条行之有效的途径。 (3)提高行车舒适性和安全性的柔性橡胶沥青路面能有效的 1橡胶沥青及其产品特点 改善轮胎与地面的附着力，缩短制动具体，炭黑色的橡胶沥青路 1．1橡胶沥青 面能与交通标线行成强烈反差，且反差持续年限长，提高行车安 全 。 ’ 橡胶沥青是将废 旧轮胎加工成橡胶粉粒，按一定的级配进行 (4)可有效的降低沥青铺装层厚度，节约建设成本，同时减少 组合，同时添加多种高聚合物改性剂，在高温条件下与基质沥青 了路面的高度以及铺装层的重量，这对城市道路 白加黑路面改 充分熔胀反应后形成的改性沥青胶结材料，相对普通沥青其性 造 以及桥面改造铺装项 目的优势更为明显。 能发生了较大的变化，主要表现为针入度降低、软化点提高、低 (5)大大节约社会资源，尤其是不可再生资源，有益于环境保 温延度增加，并明显增加了回弹性能。 护，符合资源利用价值最大化，利于发展循环经济。 1．2橡胶沥青应力吸收中间层 2 工程应用 橡胶沥青应力吸收中间层，是采用橡胶沥青作为胶结料的一 种应力吸收层结构；是在路面上洒布橡胶沥青，同时在橡胶沥青 现状世纪大道位于四川省某市，是该市出入城的主要通道之 上撒布一定量的直径约为 1cm大小的单一粒径的预拌沥青碎 一 ， 交通繁忙。现状道路为水泥混凝