液压筒体支架的设计与应用.pdfVIP

科技情报开发与经济 SCI—TECHINFORMATIONDEVELOPMENT＆ECONOMY 2010年 第2O卷 第2l期 文章编号：1005—6033(2010)21—0209—02 收稿 日期：2010—05—19 液压筒体支架的设计与应用 冯秋钢 (西山焦煤机电总厂古交分厂，山西古交，030200) 摘 要：详细介绍了大型筒体制造辅助用液压支架的构思，设计开发 了液压筒体支架 系统，完善了液压筒体支架的外观造型和结构分析。 关键词：筒体焊接；液压筒体支架；设计；应用 中图分类号：TD355~．4 文献标识码 ：A 简体焊接在生产实践中应用极为广泛．焊接时需要制作专 门的工装，而制作的工装往往只能满足于同一规格的简体焊接 需要 ，并且因简体加工规格越来越往大型化发展 ，对于不同规格 ． 简体制造就需制作不同规格的辅助用工装，无疑会使筒体加工 ． 成本大幅上升，造成生产场地的紧张，费时费力，不便于安全生 产及管理。笔者本着方便操作、降低成本及安全生产的需求，设 计构思了一种新的、适用于不同规格简体焊接用的辅助性支架。 该支架不仅完全满足焊接简体时的工作性能要求 ，而且具备了 制造成本低、安装方便、可供不同规格简体焊接的优势。 图1 工作点运动轨迹 1 简体支架设计和构思 ／ 侍 日常人们在简体焊接时多采用的丁装是刚性支架。该支架 结构不可调整，当焊接不同规格的简体时，由于简体的直径已发 生变化 ，如果仍使用同一套支架，随着支撑点发生变化 ，简体的 中心也会随之而变，从而会使两个支撑点问的夹角大于 90。或小 于9O。，直接影响简体的稳定性 ，进而影响简体的焊接质量。 笔者设计的液压简体支架 ，在构思上首先从使用要求方面 ／／ 来考虑，要求筒体在焊接时支撑稳定且不能变形；其次从受力情 图2 支架结构图 况进行分析 ，即当两支撑点成 90。时，对地受力两个夹角都为 45。，此时简体受力情况最好且满足焊接稳定要求。 顶端采用滑轮机构，使简体在进行焊接加1=工艺时可实现分段 图1为工作点运动轨迹图。为了满足支撑稳定且简体不变 旋转操作完成。 形和中心点不变、受力较好等实际要求，其支撑点只要按图 1方 简体液压支架在实际使用过程 巾，可根据待焊接简体的长 向运动即可满足需要。实现图 1中支点运动方式 ，可采用液压、 度、直径及简体的刚度、挠度确定摆放数量，待确定焊接工艺后 机械等不同设计方案来完成。笔者考虑到简体焊接加Tl特点和 沿简体轴向位置摆放简体液压支架，通过液压缸活柱顶端的滑 实际应用巾的方便操作 ，选择采用液压驱动的方式来完成图示 轮机构使简体旋转从而完成简体圆周的焊接工作。 动作，即用液压缸驱动两个支撑轮沿图 1巾的方 向运动来同步 以焊接直径为 1000mm简体为例，油缸底端中心点跨距应 调整其高度和距离，以适应不同规格简体的支撑 (简体直径发生 达到2500mm左右，丁作支撑面中心高度应达到750mm，考虑 变化，但受力夹角不变)，使不同筒体的中心点重合，从而满足构 到不同规格简体的焊接需求，油缸的举升力可选用 300kg／根。 思设计要求。 3 液压系统的设