截面有效抗弯刚度的影响因素分析.pdfVIP

第27卷第5期 华 东 交 通 大 学 学 报 Vo1．27 No．5 2010年 l0月 JournalofEastChinaJiaotongUniversity 0ct．．2010 文章编号：1005．0523(201OJ05—0034—04 截面有效抗弯刚度的影响因素分析 张显明，胡建新 (招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆 4 ) 摘要：采用弯矩 曲率分析方法，研究了纵筋率、轴压比和混凝土强度对截面有效抗弯刚度的影响，并分析了截面有效抗弯刚 度对纵筋率、轴压比和混凝土强度的敏感性。研究结果表明：截面有效抗弯刚度随纵筋率、轴压比和混凝土强度的增加而 增大，截面有效抗弯刚度对纵筋率最为敏感，对混凝土强度的敏感性次之，对轴压比的敏感性最小。 关 键 词 ：桥梁；抗震设计；截面有效抗弯刚度；影响因素 中图分类号：U442．55 文献标识码：A 基于强度的抗震设计方法一直是各国抗震规范采用的抗震设计方法，欧洲桥梁抗震设计规范(Eu． rocode8)LlJ、美国各州公路及运输工作者协会 (AAsHm)规范 【j及我国 《公路工程抗震设计规范》(JTJ004— 89)j均采用基于强度的抗震设计方法，我国 《公路桥梁抗震设计细则》(JrI℃／TB02—012008)~4J采用两水平 设防、两阶段设计的思想，即第一阶段采用弹性抗震设计，第二阶段采用延性抗震设计，并引入能力保护设 计原则，其第一阶段采用的弹性抗震设计也是基于强度的抗震设计方法。基于强度抗震设计方法的基本 思路是利用弹性反应谱计算结构的弹性反应，采用强度折减系数来反映结构进入塑性状态后与弹性状态 的差异，通过强度折减系数对弹性反应结果进行折减，从而得到结构的设计地震力。可见，在基于强度的 抗震设计方法 巾，弹性反应谱分析是设计基础，而截面抗弯刚度的合理取值则是设计关键。对于截面抗弯 刚度的取值，美国规范和欧洲规范均采用截面有效抗弯刚度 ，而我国 《公路工程抗震设计规范》(删 ．89) 和 《公路桥梁抗震设计细则》(JTG／TB02．01．2008)中的弹性设计阶段采用毛截面刚度，在 《公路桥梁抗震设 计细~}(ym／rB02．01．2008)中的延性设计阶段对延性构件采用截面有效抗弯刚度。郭磊等 j对截面抗 弯刚度取值对抗震设计结果的影响进行了分析，论述了采用截面有效抗弯刚度进行抗震设计的合理性。 截面有效抗弯刚度并不是一个常量，随着截面等效屈服弯矩的变化而变化。有必要对影响截面有效抗弯 刚度的因素进行逐一分析。 1 截面有效抗弯刚度的定义 对于钢筋混凝土构件而言，在一定强度的反复荷载作用下，由于混凝土开裂及裂缝的扩展，构件的截 面弹性刚度会发生退化。在图1所示的钢筋混凝土构件力 一位移关系曲线中，P点为受拉钢筋的首次屈 服，对应的屈服力和屈服位移为 和△ ，Kff为原点 O和P点连线所对应的割线刚度，阴影部分代表受 拉钢筋未屈服前的滞 回反应。可以看出，在受拉钢筋屈服前，钢筋混凝土构件仍处于弹性范围内，构件在 反复荷载作用下的阿4度较接近于割线刚度Kff【一j。因此，对地震作用这种往复作用而言，取Kff近似作为 构件的有效截面刚度是合理的。相应地对截面而言，在实际的弯矩 一曲率关系曲线图(见图2)中，定义原 点0和尸l点连线所对应的割线刚度 肼 fr为构件的截面有效抗弯刚度 ，即 ： = ㈩ 式(1)中：M 和 分别为受拉钢筋首次屈服点P1对应的屈服弯矩和屈服曲率；P2点为理想弹塑性轴力 一 弯矩 一曲率( 肛 )曲线对应的等效屈服点，其相应的等效屈服弯矩和等效屈服曲率 和 ，其值可 根据图2中两个阴影面积相等求得[4,7-10J。 截面有效抗弯刚度随等效屈服弯矩和等效屈服曲率而变化，因此，影响截面等效屈服弯矩和等效屈服 收稿 日期 ：2010—08—40 作者简介：张显明(1977一)，男，硕士，助理研究员，研究方向为桥梁抗震及桥梁施工控制。 第 5期 张显明，等：截面有效抗弯刚度的影响因素分析