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公路隧道 2010年第 4期 (总第 72期)
襄渝二线隧道坍方处理案例
贾 良
(陕西铁路工程职业技术学院 陕西 渭南 714000)
摘 要 通过对襄渝线增建二线老河口东至安康段几个隧道坍方的案例分析,提出处理方案。本文提出了在围
岩较差的软质岩大跨隧道中防止坍方应注意的问题,及常见的坍方处理办法。
关键词 隧道 坍方 分析 处理
襄渝线增建二线老河 口东至安康段,隧道通过 宽 5~8cm 的裂缝 。王家沟浅埋段 明洞仰坡滑塌,
地层的主要岩性为云母石英片岩和石英云母片岩, 坍塌体将洞 口完全封堵,塌方距离掌子面约 90m
局部地段出现炭质片岩,个别隧道出露辉绿岩、断裂 (图 1)。
带或断层破碎带 (岩性为压碎岩、糜棱岩、断层角 1.1.2 塌方处理方案
砾),老河 口东至文畈段局部为砂砾岩互层 。以下介 1)坡面清方方案
绍几种比较典型的坍方情况及隧道坍方常用的处理 山体最大埋深约 50m,坍塌坡面 自然坡度为
方案。 1:1-~1:1.5,从上至下按 1:1进行刷方,每 10m
设一平台 ,平台宽 2.5m,坡面采用骨架绿化防护;
1 隧道塌方类型及处理方案
拱顶 以上刷方高达 42m左右,基本刷至山顶,整个
1.1 隧道边、仰坡坍塌 山体破坏;因此考虑局部清除坡面松散体,对坡面采
1.1.1 工程概况 用加 固方案 。
王家沟隧道设计为双线区间隧道 ,受平面位置 2)坡面加 固方案
控制,洞身通过地形呈 “锯刺”型,穿越 9处浅埋沟 (1)对地表裂缝采用黏土夯填密实,防止地表水
谷,其中5处以明洞形式通过。在隧道施工过程中, 下渗导致坡面坍塌进一步扩展。
王家沟明洞仰坡发生坍塌,坍塌体为褐黄色粉状及 (2)地表裂缝范围外根据地形设一截水沟,以拦
截地表水 。
碎块状片岩碎屑,塌体上部可见强风化云母石英片
(3)对地表裂缝范围内表层松散体从上至下分
岩,褐黄色,节理发育,较破碎 。由于塌方发生后的
层进行清除,按边清除边加固的原则进行;对坍塌坡
牵引拉张作用,距塌体边缘8m的山坡上,产生 1条
面采用喷、锚、网防护:对上部坍塌坡面及地表风化
层较厚处地表采用R32N 自进式锚杆加固并注水泥
浆,锚杆长8m;对坍塌范围下部至明洞顶范围内考
虑松散体已塌落,采用 42小导管加 固并注水泥
浆,小导管长4m;明洞顶至明洞两侧边墙基础范围
采用 (p42小导管加 固并注水泥浆,小导管长 6m
(图 2)。
3)进洞方案
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