临港经济区形成机理的多维经济解释导论.pdfVIP

第 23卷第 4期 唐山学院学报 VolI23NO．4 2010年 07月 JournalofTangshanCollege Ju1．2010 临港经济区形成机理的多维经济解释导论 李 南 ，马庆栋 (1．河北理工大学 经济管理学院，河北 唐 山063009；2．邢台学院 国际教育交流部，河北 邢台054000) 摘要：按照理论背景、适用性分析和应用研究的主线，从新经济地理学、分形理论和发展经济学三个 方面解释 了临港经济区的形成机理。 关键词：临港经济 区；形成机理；港 口；曹妃甸 中图分类号 ：F061．5 文献标识码：A 文章编号 ：1672—349x(201O)04—0014—03 M ultidimensionalInterpretati0nOftheFormation M echanism ofPortEconomicZone LINan ，MAQing—dong (1．CollegeofEconomicsandManagement，HebeiPolytechnicUniversity，Tangshan063009，China；2．Department ofInternationalExchange，XingtaiCollege，Xingtai054000，China) Abstract：Basedon thetheoreticalbackground，applicabilityanalysisandappliedresearch，this paperexplainstheformationmechanism ofporteconomiczonesfrom theangleofnew economic geography，fractaltheoryanddevelopingeconomics． KeyWords：porteconomiczone；formationmechanism ；port；Caofeidian 临港经济区是 2o世纪 6O年代 以后发达 国家沿海地带 研究也是层出不穷。但是，现有 的相关研究主要集 中在发展 非常重要 的景观特征 ，是沿海地 区工业发展 的主要形式。正 条件解析及前景规划 、对具体地域 的个案讨论等方面 ，经济 是因为港 口既面向市场又靠近原料产地 ，具有运费低 的优 理论 的分析也局限于产业经济学和区域经济学的初步结合。 势，由此成为了很多工业企业的最佳生产 区位 。在许多重要 对于临港经济区的形成机理，现有成果 已经具备了一定的基 的国际性港 口周边都伴有发达的临港产业 ，并且 同类产业集 础素材 ，但还明显缺乏经济理论 的全面支撑 ，没能从经济学 聚程度高，专业化协作体系完善。临港经济区的核心竞争力 多个分支领域 的独特视角进行专 门审视 。本文将在临港经 就是充分利用港 口在区域 内的资源优势，借助海洋运输 的巨 济区的形成机理与经济学理论的全方位结合方面进行尝试 ， 大空间辐射能力 ，塑造本地产业优势，打造独特 的临港产业 主要从新经济地理学 、分形理论和发展经济学等三个维度进 集群 ，使得临港经济区在资源配置中表现出优于其他经济区 行阐释。 域的能力 。企业选址于临港经济区可 以充分利用海运 的低 1 临港经济区的成因：新经济地理学视角 成本和便利性，保证产品、原料、信息传送的及时性，降低物 1．1 理论背景 流成本 ，减少流通费用 ，提高企业 的竞争力。利用临港经济 2O