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产业转移背景下湖南省加工贸易发展对策研究.pdf

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侯德文:产业转移背景下湖南省加工贸易发展对策研究 【区域经济】 产业转移背景下湖南省加工贸易发展对策研究 侯德文 1 (湖南铁道职业技术学院 湖南 株洲 412001) 摘 要 :随着世界产业结构深度调整,我 国沿海地区的加工贸易正加紧向中西部地 区转移。湖南省承接产业转移有其 自 身优势,也存在一些问题 ,要抓住沿海加工贸易向内地转移的机遇,充分发挥 自身优势,有效解决存在的问题,推进加工贸 易的发展。 关 键 词 :产业转移;湖南;加工贸易;对策 随着全球经济的持续萎靡以及低碳经济的兴起,世界范围内 物流、降低企业物流成本、增加产业配套能力、优化投资环境等方 的产业结构正在进行深度调整,产业在经济发展水平不同地区间 面为承接加工贸易产业转移提供 了良好的软件条件。 加速转移。广东省加工贸易经过改革开放3O多年的发展,已经相 二,湖南省加工贸易发展存在的问题 当成熟,但在世界经济危机的冲击下和劳动力、土地等要素价格持 (一)加工贸易发展较快,所 占比重虽有提升,但不高 续上升的影响下,广东省的加工贸易客观上存在着向周边地区转 近年来,湖南省加工贸易获得了长足的发展,其发展总体呈不 移的需要。湖南省比邻广东,具有一定的承接产业转移的优势条 断增长的趋势,但贸易总量偏小。2004年加工贸易总额为5.51亿 件,是承接广东省加工贸易转移的理想之地。 美元 ,到2010年则达到 146.9亿美元 ,增长了 170.13%,特别是从 一 、 湖南省承接加工贸易产业转移的优势 2007年开始 ,加工贸易总额 出现了大幅度的增长,2007年同比增 (一)劳动力优势 长45.87%,到2010年同比增长65.1%。2009年受金融危机的影响, 相比沿海地区,湖南省的劳动力平均价格要低。2007年湖南 加工贸易同比出现负增长。加工贸易近年在进出口总额 中所 占比 省职工平均工资水平为 21534元,而江苏、广东、浙江和上海则分 重在稳步提高,从2006年开始 ,加工贸易所占比重持续上升,2006 别为27374、29443、31086和49310元。2008年湖南在岗职工的年 年 占进出口贸易总额的7.59%,到2010年则达到12.2%。虽然占 平均工资水平为24870元,相当于全国平均水平 85%,远低于东南 比稳步提升,但直至 2010年仍然只 占12.2%,在进出口总额 中的 沿海地区。此外,劳动力资源丰富,且素质较高,至2009年末,湖南 比重较低。 省常住人 口6406万人,其中就业劳动力 3935万人,劳动力供给能 ()加工贸易区域发展不平衡 力较大。湖南省作为全国职业教育大省,每年为地方培养了大量实 湖南省加工贸易总额不断上升,但各地区发展严重失衡 。2010 用应用型技术人才。此外,大量湖南省籍农民工从沿海地区转回省 年,全省十四个市州中13个有加工贸易实绩,湘西 自治州加工贸 内就业也为湖南省提供了大量高素质的劳动力。 易总额为0。在 13个加工贸易有实绩的市州中进出口总额位列前 f--)交通区位优势 三的依次为长沙、株洲和郴州,分别 占全省加工贸易总额的48. 湖南省地处我国中部,与广东省为邻 ,具有承接产业转移的良 7%、12.8%和 10.8%,三市进出口总额 占72.3%。2011年 14月 好地理优势,同时湖南交通便利,是全国重要的陆路交通枢纽之 除湘西 自治州外,位列后三位的市依次是张家界、怀化和娄底 ,三 一 。 航空运输方面有黄花和张家界两个国际机场;铁路运输方面更 者合计 占全省加工贸易进出口总额的0.29%,长沙、株洲和郴州市 是具有明显优势,京广、浙赣、湘桂、湘黔、枝柳五条铁路干线贯穿 加工贸易进出口额 占全省的72.8%。 全省,武广专线更是将长沙至广州的时间缩短为3小时。公路运输 f三1加工贸易商品结构不平衡 方面有106、107,320和京珠高速等国道经过湖南境内。水路方面, 湖南省;~H-v贸易仍以机电产品为出口的主要商

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