长江口北槽航槽开挖对水流及河势的影响.pdfVIP

2012年 11月 水运工程 NOV．2012 第 11期 总第472期 Port Waterway Engineering No．1l SerialNo．472 船 道 及 船 ■长江闸口北·槽航槽开挖对水流及河势的影响术 刘 猛 ，朱 亮 ，张宏伟 ，李为华 (1．上海河21海岸科学研究中心河1：7海岸交通行业重点实验室，上海 201201； 2．南通航运职业技术学院，江苏 南通 226010) 摘要：基于试验数据和实测地形，初步分析了航槽开挖对长江21北槽水流及河势的影响。结果表明：1)12．5m航槽开 挖引起北槽主槽尤其航槽内流速显著增加；2)在计算北槽航槽开挖后槽内流速时，乐培九公式计算结果吻合较好 ；3)12．5m 航槽开挖对北槽河势变化产生显著影响，是引起2009年以后北槽河势显著变化的一个主要原因，因此在分析评价长江口深 水航道以及其它相关的航道整治工程治理效果时，应充分考虑航槽开挖所带来的影响。 关键词：长江 口深水航道治理工程；12．5in航槽 ；水流；河势 中图分类号：TV148 文献标志码：A 文章编号：1002—4972(2012)11-0107—05 Effectoncurrentandriverregimeinducedbydredgedchannel inthenorthpassageoftheYangtzeestuary LIUMeng，ZHULiang2ZHANG Hong-wei，LIWei-hua， , (1．ShanghaiEstuarineandCoastalResearchCenter，KeyLaboratoryofEstuarine＆CoastalEngineeringMinistryofTransports， Shanghai201201，China；2．NantongShippingCollege，Nantong226010，China) Abstract：Basedonexperimentalandobservedterraindata．weanalyzetheeffectofdredgedchannelon currentandriverregimeintheNoAhPassageoftheYangtzeEstuary．Theresultsshowthat：1)Thecurrentvelocity inthemainchannelincreasessignificantlyafterthechanneldepthisdredgedto12．5m；2)Whencalculatingthe currentvelocitycausedbydredgedchannelinthenorthpassage，LePeijiu’Sformulaismoreappropriate；3)Digging ofthedredgedchannelfor12．5m intensifiesthechangeofriverregimeinthenorthpassage，which isoneofthe mainreasonsofthechangeofriverregimeintheNorthPassagesince2009．Theeffectofdredgedchannelshould beconsideredsufficientlyintheanalysisandevaluationoftheregulationeffectoftheYangtzeEstuaryDeepwater ChannelRegulationProjectandotherrelevantwaterwayregulationengineering Keywords：Yangtzeestuarydeepwaterchannelregul