两位三通换向装置旋转换向阀的试验研究.pdf

两位三通换向装置旋转换向阀的试验研究 潘钰娴 (苏州大学，江苏 苏州 215021) 摘 要：对多冲碰撞试验 系统中两位三通换向装置旋转换向阀进行 了受力分析和试验研 究之后，提 出了两位三通换 向装置的改进方案，并进行 了制造应用，提高旋转换向阀工作的可靠性，获得 了较为满意 的结 果 。 关键词：两位三通换向装置；旋转换向阀；可靠性 中图分类号 ：TH 132．46 文献标志码：B ， 在冶金 、化工 、交通运输、建筑、航空航天等众多 l 多冲碰撞试验系统工作原理 工业领域中，许多零件 低应力多冲碰撞载荷下工 作，最终导致失效。如发动机气缸排气阀、凹凸模 、 多冲碰撞试验系统分为机械执行部分和液压控 凿岩机活塞 、刀具剪 口等 ]。这类零件价格 昂贵， 制部分，两位三通换向装置 11是液压控制部分的关 检修 、更换困难。所以探讨多冲碰撞载荷作用下零 键零件，它负责液压系统进油 口P、与油箱相通的回 件塑性变形规律及失效的机理 ，寻找有效的方法来 油 口T、液压缸进油 口A三者之间的通断。当两位 强化零件的表面，提高其使用寿命 ，具有十分重要的 三通换向装置在右位时，液压系统进油 口P与液压 意义。因此，专门研制了一套多冲碰撞试验系统 ，其 缸进油 口A 接通 ，变量泵 15将高压液压油注入液 工作原理见图1。 压缸 5，活塞杆 4带动冲头 7上升的同时压缩弹簧2 蓄能；当两位三通换向装置在左位时 ，液压缸进油 口 A通过回油 口T与油箱接通 ，这时由于设计 的回油 截面较大，液压油可 以快速流入油箱实现 回油 ，同 时，冲头在弹簧作用下高速碰撞试件。 2 两位三通换 向装置原方案 2．1 旋转换向阀工作原理 原方案中，两位三通换向是通过旋转换向阀来 实现的，其工作原理如图 2所示，实体外形如图3所 示。旋转换 向阀由阀座和旋转 阀芯两部分组成 ，阀 机械执行部分 液压控制部分 芯由调速电机驱动 ，作连续旋转。阀座上开 0 口和 1．机架 2．弹簧 3．连接板 4．活塞杆 5．液 压缸 6．重块 7．冲头 8．试件 9．工作 台夹具 l0．节流阀 11．两位三通换向装置 12．插装 P 口，O 口通油箱 ，P 口通高压液压油。阀芯上开有 阀 13、16．手动换向阀 14．溢流 阀 15．变量泵 P 口和A 口，其 中A 口通液压缸下腔 。 闰1 多冲碰撞疲劳试验机工作原理图 阀芯做匀速旋转的过程 中，P El转到与P 口对 e 8 0 、 s s s r1、g e g 盼 e @ e 日 多 自由度系统的阻抗特性完全相似 。这样，就可 以 [M]．武汉 ：华 中科技大学出版社 ，2004． 建立一个简单的动力学模型 ，描述往复泵——基础 [3]吴福光．振动理论[M]．北京：高等教育出版社，1