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第28卷第3期 电网与清洁能源 Vo1.28 No.3
2012年3川 PowerSystem andCleanEnergy Mar.20l2
文章编号:1674—3814(2012)03—0040—04 中图分类号 :U231 文献标志码:A
地铁主变电站与车站基坑3种常见围护
结构优缺点分析
石立民
(中铁七局集团第三工程有限公司,陕西 西安 710043)
AnaivsisOilAdvantagesand Disadvantagesof FhreeKind ofCommon
SurroundingProtectionStructureforOpenExcavationSubwayStati0n
SHILi—min
(TheThirdEngineeringC0.,Ltd.0fChinaRailwaySeventhGroup,Xi’an710043.Shaanxi,China)
ABSTRACT:Duringtheconstructionofcutandcoversubway 敏感;二是必须确保安全 。大部分地铁基坑T程周
stationandthemainsubstation,the generalofrm ofbuilding 边都分布有对沉降敏感的建构筑物 、管线等,与此
envelope utilized incontainmentconcludesDiaphragm walls、 同时,它又常处于交通要道 ,地面荷载的不确定性
bored piles + waterproofcurtain and piles.On thebasisof
较大。一旦发生事故,后果不可设想。我国个别城市
particular introduction to three ways for construction of
在这方面已有深刻的教训。但是,我们不得不考虑,
structure ofrm, take the three different outer protective
大多数地铁基坑的支护工程均为临时支护结构 ,投
structuresofrexample,whichapplied inthefirstofsubwayof
资太大又会造成浪费,因此,如何在确保安全的前
Suzhou,thenmakethecomprehensivecomparisonandanalysis
ofthethreekindsofouterprotectivesturcturesfronltheaspects 提下,选择合理的支护结构形式,显得尤为重要。本
such as quality controlin consturction、engineering process、 文结合作者在苏州地铁参建的多个地铁基坑工程,
degreeofdifficult、projeetcost、environmentimpactandSOon, 来重点认识3种常用围护结构的优缺点,及地下连
theabove—mentionedhasasortofrefereneevaluetothesimilar 续墙、钻孑
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