品格的力量——高铁时代缅怀詹天佑大师.pdfVIP

社长 “博客” M a经na理ge入r5勰V‘Iew_ 要也更加迫切 ，英 商甚至在上海用 欺骗手段 “擅筑 ”了吴淞铁路 ， 1876a通车后被清廷赎 回拆毁 。 3．清政 府 “试办 ”铁 路 阶段 (i885一I895)—— i885年 中法战争 结束，清廷海军惨败 ，陆军虽然打 了胜 仗，但 由于交通不便 吃尽了苦 头 ，于是大臣 中要求修筑铁 路的呼 纪实电视 片 詹 天佑 本文作者在纪实电视片 《詹天佑》中阐述观点 声 又高涨起来 ，慈禧太后 终于 “恩 L 海广播电视台纪实频道 政府试探和施压 ，而清政府 则认 准 ”试 办铁路 。在这一阶段 ，清 政 1．制作 的 “大师 ”栏 目， 为，洋人来 中国修筑铁路是为了长 府建成 了天津经唐 山到 山海关外绥 自2006年8月 以来 ， 已播 出 了l3O多 驱 直入 中国腹 地略夺 资源 。l861年 中的铁路 ，全长360多km(见清末铁 期 ，每期 由当代学者详细介绍 、点 4月23日，詹天佑 出生于广 东省南 路简 图)。这条铁 路 与詹 天佑有 评 一位近 百年 来我 国文化科 技界有 海县 。两年后 ，洋 人要求修筑 苏州 关 。l888年 ，詹天佑受聘担任 中国 代表性 的重量级人物 ，还不 时插入 至上海 的苏沪铁路 ，时任江 苏巡抚 铁路公司帮工程师，具体任务是 当 大师子女亲属 或弟子学生 的深情回 的李 鸿章是 当年 苏沪铁路交涉事件 分段工程师 的助 手 ，主持天津至塘 忆 ，充满 了感人 的情怀 ，很 受文化 的中方 当事人 ，他对 洋人索要路权 沽段铁路 的铺轨 工程，任务完成得 界 、知识界青 睐，也得到广大观众 的要 求 断然 说 “不 ” 。有 学 者 认 很 好，初步展示 了詹 天佑的专业才 认可 ，其光盘 畅销沪上 。近期播 出 为 ，可 以把l863年洋人要 求修筑苏 能。从此 ，詹天佑开始致力于中国 的上下两 集 《大 师 ·詹 天佑 》 ，对 沪铁路 的交涉事件算作 中国近代铁 的铁路建设事业，时年27岁 。 于 已进 入高铁 时代 的中国而言 ，意 路史 的起 点 。如果穿越i5O年 的时 4．清 政 府 “大 办 ”铁 路 阶段 义十分深远 ； 由于参 加 了该片 的部 间隧道 ，联想 到今天上海 到苏州乘 (i895一l9li)—— I895年 签 订 的 分录制工作，更加使我体会到 了詹 坐两站 问直达 的高 速 列 车 ，85km 《马关条约》使清政府 的统治发生 天佑品格的力量 。 路 程只需花24mirl。抚 今思昔 ，令 了空前危机 ，光绪皇帝把建设铁路 一 个 时代 有 代 表 性 的重 要 人 人 唏嘘 。 列 为 救 亡 图存 的 “力 行 实政 ”之 物，他 的所 思所为一定 是代 表 了那 2．朝廷 高官 向清政府 “请办 ” 首 。清末 由政府主持建 成的4