汽轮机叶片和螺栓用钢的研究.pdfVIP

维普资讯 汽轮机 叶片和螺栓 用钢 的研 究 叶振华 常汝 才 (辛、钢特 钢鲁 司 l】7oco) 】 前言 众所周知 ．汽轮机各级叶片用钢和高温螺 能源材料的研究和开发对大型火 电的节 栓用钢的性能和冶金质量是决定汽轮机热效率 能、降耗 ．大幅度降低发 电成本和安全运行与提 和发 电量的重要部件 整个汽轮机的工作性能 高发 电效率 ，特别是对机组的延寿及环境保护 基奉上取决于各级叶片和高温螺栓的产品质 具有举足轻重的作用，一直受到世界各国的重 量 。使汽轮机报废 的常见原因是材料 的失效．特 视 。 别是末级叶片的失效 ，这是对叶片用钢和高温 我国电力工业发展的方针是火 电、水 电并 螺栓用钢的全面性能和冶金质量倍加关注的重 举 ．并适当发展核 电。“九五”期间火 电仍是我国 要原 因 电力工业发展的重点。今后几年国家新增装机 存量将 2000万 kW 左右 的速度增 长 ．其 中 2 国内外概况 8o 由火 电机组提供，叶片钢和螺栓钢是火 电 2．1 国外概况 用钢 四大关键品种之一 为此 ．研究开发高纯 0Cr]7Ni4Cu4Nb(AISI630)是 1948年美 国 虔、高均匀性、高精度汽轮机叶片钢和螺栓钢 ． 阿姆科 (Armco)公司开发的马 氏体沉淀硬化不 顶替进 口，促进 国产化具有重要意义 。 锈钢 ，2Crl2NiMoJWJV(C422)(AISI6]6)是 50 年代美 国坩塌公司 (Crucibicsteelcompany)研 改革开放 以来，我国火力发 电取得了可喜 制的高强度不锈钢，1Cr]2Mo(AISI403)是美国 的进步。7o年代末我国火 电机组主要是超高压 开发的马氏体硬化不锈钢，由于强韧性、耐蚀 ：0万 kW 机组。8o年代初 ，我国从美国GE公 性 、耐热 I生、可焊性 、切削性 良好 ，且经过不同热 用引进了 30／60万 kW 热效率很高 的亚临界机 处理可得到不 同强度与韧性配合，因而上述钢 组，并逐步掌握了该机组的设计、制造、安装、调 种 已逐渐成为美国、日本等发达 国家生产量较 试和运行技术 大 、品种规格齐全的高强度不锈钢重点品种 ，而 我国 “八五”至 “九五”期间大型火 电机组计 在航空、原子能、石油化工、精密机械、燃气轮机 划制造数量如表 1 # 与蒸汽机等领域广泛应用 国外有关三个钢种 轧n窜童 五 期 目 五 期 日 锅炉妻型 的标准很 多，主要是美国亚 屋公 司标准 ，即 ×1kw 扛 制造容量 e拉 制造容量 PDS]0705AG、BA、BC，PDS]0705BL、BT、BU ． Ⅱ锅 PDS]0705BX、BY、BZ． 及 日本 JISC等标准。